2019款新一代欧蓝德测评如何
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外观方面,三菱欧蓝德2019款基于现款欧蓝德荣耀版打造,外观内饰延续了后者的升级设计。不过2019款的前脸logo的镀条变粗了,前唇的银色保险杠也做了小幅修改。车尾明显的变化是增加了扰流板,更加运动。...

外观方面,三菱欧蓝德2019款基于现款欧蓝德荣耀版打造,外观内饰延续了后者的升级设计。不过2019款的前脸logo的镀条变粗了,前唇的银色保险杠也做了小幅修改。车尾明显的变化是增加了扰流板,更加运动。尺寸方面,长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm。定位为紧凑型SUV,尺寸与现款相当。

内饰方面,全黑的设计加上网格状的座椅线条,以及中控台的大面积软袋、金属、木纹装饰更加精致有质感。中控台采用8英寸多媒体屏幕,真皮方向盘。配置方面,2019款欧蓝德车型增加了11项更实用的配置。新增18寸轮毂、发动机降噪、方向盘变速箱快速性、后排出风口、副驾驶座椅电动调节、360度全景影像泊车系统、新增后扰流板造型、静音增强、新增前/后排座椅造型、主驾驶电动车窗、BSW盲点监测系统,使车辆更加实用。

三菱2019款欧蓝德依然提供2.0L和2.4L发动机。2.0L自吸发动机最大功率122kW(161PS),峰值扭矩201n·m;2.4L自吸发动机最大功率141kW(192PS),峰值扭矩235n·m。此外,两款发动机传动匹配CVT变速箱,配备超选适时四驱系统。据经销商透露,发动机将由进口改为国产。进口三件是欧蓝德的一大卖点,现在发动机国产化肯定会让部分消费者失望。

2019款新一代欧蓝德的评价如下:

1。相比现款,新一代欧蓝德PHEV的变化可谓是翻天覆地,前脸更加方正,厚实的C型镀铬饰条让大灯更加突出;日间行车灯也首次采用分体式设计。与现款相比,车身腰线不再是略显老气的直线,而是头部弯曲,下车身与类似线条的腰线相呼应,看起来更富有层次感。最明显的变化还是在D柱上。新车一改现款车型平淡无奇的设计,而是采用了与车身同色的半封闭式D柱造型,让欧蓝德看起来更加年轻;

2.来到车尾,看到新一代欧蓝德PHEV的变化也是巨大的,比现款的尾部更简洁干净;尾灯的造型变得更长更细,灯腔内的造型也摒弃了现款车型复杂的设计元素。下面的保险杠上有两个银色的饰板,排气管的出口是隐藏的;

3.其实这些变化在早前亮相的三菱e-Yi概念车上就已经可以看到了。新一代欧蓝德PHEV可以说基本保留了概念车的经典设计元素。然而,目前的欧蓝德PHEV并没有在中国有强大的存在。毕竟汽油车型销量不好,插电混动版也不引入国内。因此,新一代欧蓝德PHEV是否会引入国内还是个未知数。

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