一汽骏派故障灯亮，咋回事儿

嘿，伙计们！今儿咱就唠唠咱这一汽骏派车，那故障灯咋老亮呢，这可愁坏咱车主啦！

咱先瞅瞅这文章里说的哈。啥氧传感器故障，占了三成呢，传感器要是坏喽，那可不就亮灯啦。还有燃油供应问题，像燃油泵啥的出毛病，也能让灯亮起来。点火系统故障也不少见，点火线圈啥的不行喽，灯也得亮。排放控制系统故障，像那啥 EGR 阀啥的有问题，灯也得闪。再就是发动机温度问题，冷却液不够、温度传感器不好使，灯也得瞎凑热闹。

故障灯亮了咋办

那要是灯亮喽，咱可得想办法呀。氧传感器故障，得换传感器，修修电路，看看电压正不正常，这一套下来，得个五六百到一千五左右。燃油供应问题，换燃油泵，清清燃油滤清器，修修燃油喷射器，得个六七百到两千块钱。点火系统故障，换点火线圈，换火花塞，修修分电器，四百到一千二百块钱。排放控制系统故障，换 EGR 阀，清清催化转化器，修修空气流量计，也得个几百到一千多块钱。发动机温度问题，加点冷却液，瞅瞅温度传感器，换换恒温器，几百到一千块钱差不多。

咱这一汽骏派车呀，出了故障灯亮可别慌，咱得找专业的师傅给瞅瞅，该修修，该换换，把这灯给灭喽，让咱的车好好跑起来，别给咱找麻烦！