川崎摩托车故障灯亮，咋回事儿

川崎摩托的神秘故障灯

嘿，咱甘肃的摩友们！今天咱就来唠唠川崎摩托车那神奇的故障灯。这玩意儿可不简单呐，它就像是咱摩托车的“小医生”，能告诉咱车子哪儿出毛病啦。

故障灯的三种读取方法

咱先说说这故障灯的读取方法。第一种是闪码诊断头接地法，这适用于 06 年以前的车种哦。得找到诊断头上面那个带透明塑料套的电线，把它接到电池负极，然后打开钥匙，就能在 FI 故障灯上看到故障码啦，长闪代表十位数字，短闪代表个位数字，还会滚动显示呢。第二种是表头显示码，06 年以后的车种用这个方法。在 FI 灯亮了后，长按 MODE 或者 SEL 钮（车种不同，按的钮也不一样），在 LED 屏幕上就能得到故障码数字啦。第三种是直接显示，10 年以后的车种和部分年份早的高级车种用这个。啥都不用干，直接看 LED 上显示的故障代码就行，有些高级车种还会有简单文字描述呢。不过 10 年以后的车故障代码多，还加了英文字母代码，可得注意分辨哦。

故障码的含义大揭秘

咱再瞅瞅这故障码的意思。哎呀呀，KAWA 在 11 年后故障码表变化可大啦，咱这文章里都包含最新款的故障码哦。新款车增加了故障码，可也取消了部分故障码呢。像 11 是主节气门传感器问题，要么短路要么断路；12 是 1#进气压力传感器问题，也是短路或者断路（注意哦，一般车只有一个进气压力传感器，但新款有些车种有俩）；13 是进气温度传感器问题，短路或者断路；14 是水温传感器问题，短路或者断路；15 是大气压力传感器，也是短路或者断路；16 是 2#进气压力传感器问题，短路或者断路；21 是曲轴位置传感器问题，短路或者断路；23 是凸轮轴位置传感器问题，短路或者断路；24 是速度传感器问题，短路或者断路（分两种哦，一种是测量变速箱体的齿轮转速，还有种是测量后轮转速的）；25 是档位传感器问题，短路或者断路；27 是前轮转速传感器问题，短路或者断路或者是间隙过大计数齿轮损坏；31 是车辆角度传感器问题；32 是二道节气门位置传感器问题，短路或者断路；33 是……哎呀，太多啦，咱一时半会儿也说不完。

总之，咱甘肃的摩友们要是遇到川崎摩托车故障灯亮了，可别不当回事儿，赶紧按照咱说的这些方法去查查是咋回事儿，咱可不能让咱的爱车出大毛病呀！关键词：川崎摩托车、故障灯、读取方法、故障码含义