汽车诊断仪大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，这汽车出了毛病可不好整，得靠咱那厉害的汽车诊断仪来帮忙。咱先说说这汽车诊断仪都有啥功能哈。汽车诊断仪、故障码、功能类型、基本结构，它能直接读取故障码，不用再眼巴巴瞅着那发动机故障灯瞎闪啦，啪一下就给读出来，多省事。还能把故障码给清喽，让那灯乖乖灭了。能跟汽车的电脑直接唠嗑，把电控发动机的那些个数据流都给展示出来，啥情况一目了然，给诊断故障那可是提供了大宝贝儿。能在静态和动态下，给电控系统的各个执行器下命令，瞅瞅它们干活儿咋样。跑着车的时候还能监测记录数据流呢。有的功能厉害着呢，有示波器功能、万用表功能，说不定还能打印，还有的能显示系统控制电路图和维修指导，多贴心。能跟 PC 机连上，资料还能更新升级。功能强大的专用解码器，能对车上的电脑数据改改换换。

汽车诊断仪的种类和特点

咱这汽车诊断仪分两大类，专用的和通用的。专用型、通用型、功能特点，那专用型是汽车厂家专门为自己生产的车设计的，奔驰、宝马、大众、通用这些大厂都有自己的专用解码器。通用型可就厉害啦，啥车的资料都有，适合咱综合型维修企业用。通用型里面存储着好多不同厂家、不同车型汽车电控系统的检测程序、数据和故障码啥的，配上各种车型的检测接头，啥车都能检测诊断。咱这通用型的 431ME 电眼睛解码器就不错，主机、测试卡、测试主线、测试辅线和测试接头都有，还带个传感器/测试仪。主机上显示屏、操作键、那俩 9PIN 接口，左边的跟测试主线连，右边的跟 PC 连，测试卡有好多种呢，亚洲车系的、欧洲车系的、美洲车系的，还有专门测 OBD-II 的。

故障码的那些事儿

咱在汽车诊断的时候，经常能碰到那诊断故障码，也就是 DTC 。故障码、形式、解析，它俩形式呢，一种是字母开头，像啥 U041600、P308800 啥的，还有一种是以十六进制数字形式出现。这故障码可有意思啦，分好几种呢，有国际标准组织和 SAE 定义的标准故障码，还有主机厂和供应商自己定的制造商自定义类型故障码，还有 SAE 留着备用的码。咱得好好理解理解这些故障码，才能把汽车的毛病找得准准的。复制链接，这链接里说不定有更多关于故障码的门道呢。