1本田车哪个耐用？1.丰田起动机丰田最好的起动机应该是VVT-i技术，英文名为“VariableValveTimingquot”。中文名字叫“可变气门正时”。现在大部分丰田车都配备了VVT-i系统。其实VVT-i是一个控制进气凸轮轴气门正时的装置。这项技术的优势是通过调整凸轮轴角度的气门正时进行一系列的优化，从而提高发动机在整个转速范围内的动力性和燃油经济性，降低汽车的尾气排放，符合现在的号召。综上所述，丰田起动机的优点是动力强劲，油耗低。而且很环保！边肖认为低油耗首先会吸引消费者！2.本田的首发车本田在国内汽车销售市场优势显著，地球梦的推出也确实得到了更多人的认可。诚然，本田最初赢得中国市场靠的是“VTEC体系”。中文名是“可变气门相位和升程控制系统”。在这一点上，球梦在现在出发的范畴里确实很强，没有对手！本田的VTEC可变气门升程系统真正工作是通过三个摇臂的分离和组合，可以根据起动机的工作条件自由切换。同时配合VTC可变气门正时系统，起动机的功率瞬间达到最大！同时可以减少油耗和汽车尾气排放。据了解，燃油经济性提高了13%。最大扭矩提升8%，实现了史上最强动力和最佳油耗的表达，真的让我们一部分消费者看到了！2哪款本田车适合复古？其实每个人的感受不一样，洗的也不一样，所以结果也不一样。个人认为，一辆车好不好，要从三个方面来判断。1.设计这也是最重要的决定性因素。汽车的设计体现了一个厂商的综合实力和态度，汽车的品质在设计中已经大致定型。设计分为总体设计和详细设计。经过不断修改设计，终于从样机到试制，最后进入量产。虽然汽车设计水平在不断提高，而且由于计算机辅助的广泛使用，周期大大缩短，但由于汽车零部件太多，设计团队之间的合作总会出现一些问题。有些问题可能是致命的，比如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。二、制造工艺和技术设计是汽车的基础，所以制造工艺的好坏是产品能否达到设计要求的关键。试生产或正式生产的工艺设计可能会对设计进行小的改动，但一般不会进行大的改动。所以产品只能尽可能的接近设计目标，不会超出原设计的范围。三。汽车价格和服务我相信大家都会认同这一点。这里面有性价比的因素。另一方面，夏天的车还不错。如果只花一元钱，这个价格就是好车。反过来说，如果宝马3系好到可以卖劳斯莱斯，还能说是好车吗？更重要的是厂家对售后服务的态度。最后，作为一个聪明的消费者，不仅要看到自己的需求，更要从投资的角度去分析。只从消费的角度去思考，你永远是消费者，永远是食物链的最后一环。想象一下，每年进口30万辆汽车，每辆车30万辆，一年送出900亿，这样就可以建一个汽车工厂。几年前，当时，几家日本汽车制造商遭受巨额亏损，濒临破产，其中包括日产、马自达和三菱。美国和欧洲的汽车工厂投入巨资。法国的PSA收购了日产和马自达，克莱斯勒收购了三菱的股份。法国人从大众中请来了西班牙人卡洛斯，大大降低了成本。半年后就扭亏为盈了，光是股票价值就赚了不少钱。第四，最后通过我的购车经历给大家一个参考。1.不要买一些过去有不良记录的厂家，因为别人会这么想。可能只有你能买到，最后所有厂家都没了。比如现在还有谁在用三菱和NEC的手机和电视？没用的话不知道找谁修。因此，如果你 对于一些能省钱的车商来说，内在的东西不会太好。不然两年前卖15到6万的车，现在要卖7到8万。除了配置的不断降低，原来的设计很经济，可能会有很大的降价。否则每年的高额利润从何而来？有很多花里胡哨的功能你用不上。别担心，我自己付的钱。同等价位的车，任何一个能做到的厂家都会给，看他的态度。最后，消费者最好维持一个适度竞争的市场。如果当年AMD死了，今天的笔记本能少于5000台吗？这些钱还不够买英特尔CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给厂商去拼了，不仅仅是论坛，还有售后服务。不要相信所谓的功德。