1通过观察车门把手检查后轮的位置。你不必通过后门把手检查后轮的位置。可供选择的参考文献很多，不能太死板。在此，我结合自己的经验，和大家分享一下在学车时，如何找到合适的参照物来判断后轮位置。1.先对后轮位置有个整体把握。你不能坐一辆车就进去。请教教练我应该用什么作为判断后轮位置的参考？当然，在你学开车的时候，教练肯定会告诉你如何参考判断后轮的位置，但是你一定不能偷懒，自己下车，袖手旁观，观察后轮在哪里。为什么教练要你用某个东西做参考，让你有个清晰的思路。例如，当我学开车时，我用普桑。这辆车只是驾考的利器。后轮就在三角窗下面。不需要教练来教。你可以马上自己看后轮位置。倒仓不用看后视镜，透过三角窗从车上找杆子就行了。2.根据车轮位置确定参照物。接下来，我们必须选择参考对象。虽然现在长途汽车在普桑几乎绝迹了，但新车并不妨碍我们这样做。比如上图中，门把手在后轮的前面，三角窗在后轮中心的前面。以门把手为基准，后轮位置后推20cm，以三角窗为基准，后轮位置后推10cm。因此，不同形状的汽车对参照物的选择和应用是不同的。你只需要确认轮子和参照物的相对位置关系，一切就好办了。2上下班160 km有什么摩托车推荐？160 km的通勤距离显然是一个不小的长距离，所以绝对是对车辆续航里程、续航能力、油耗的考验。但是从目前车型的表现来看，还是有很多车型可以满足这种需求的。好在主题有预算限制，推荐起来也不难。根据题主的描述，预算在2.5-3万之间。这个价格区间适合通勤的摩托车很多。其中国民神车GW250是骑士们第一个想到的，其次是史圣310X和新上市的赛科RE3，下面就简单介绍一下这三款车型。豪爵铃木摩托车GW250是一款实用性很强的跨座式摩托车，后期使用非常广泛。它不仅可以作为通勤车，也是骑摩托车的好伙伴。之所以能表现出多用途的一面。主要是这车质量够硬。只要维护和使用得当，后期出现故障的概率很低，所以可以满足高频的要求。油耗虽然不是GW250的强项，但是从排量和发动机结构来看油耗表现乐观，基本可以保持在3.5L左右史圣310x也是一款多功能车，整车的乘坐品质会更强，配置感也会更强。当然，发动机的性能也不弱。史圣系列车型最大的亮点就是相对丰富的配置和细致的做工，这款310x也不例外。从其车型的性能来看，完全可以满足日常运输的需求。无论是力量的表现，还是坐姿的设定，骑行距离越长，其优势就会越明显。油耗方面，310x相对可以接受。因为是单缸结构，所以在续航状态下百公里油耗可以保持在3.2L左右。结合其19升的油箱容积，可用续航里程相当可观。Kele3是一款复古的摩托车，可以用来休闲娱乐，不可以用来代步。该车的所有亮点主要集中在外观和动力总成上。复古车是近两年迅速崛起的一种新型汽车。其怀旧的设计风格可以凸显整车的不同定位，也就是说在通勤时会很突出。动力方面，RE3搭载了宗申相对成熟的TC380双缸水冷发动机，具有动力输出平衡好、动力输出广的特点，更适合mult 从其车型表现来看，百公里油耗会保持在4L左右，结合19升油箱的高使用频率也可以避免频繁加油的麻烦。以上三款车型都是在这种需求下推荐的，可以根据车辆的外观和性能来选择。总之这个价位很多车型都适合这个需求，但是这三款比较有特色。