1柴油车多久加一次尿素？柴油车添加尿素的时间一定要根据车辆的用途来确定。此外，尿素的应用显示在车辆的仪表板上。当车内尿素剩余量小于20%左右时，会提醒驾驶员及时添加尿素。鉴于国内大部分汽车以汽油车为主，柴油车基本都是货车或者卡车，很多车主对柴油车的性能并不太了解，更不知道柴油车使用的尿素。柴油发动机添加尿素。鉴于柴油机在运行过程中会排放出被NOx污染的废气，这种废气对大气和人体都是有害的。长期吸收这种废气会导致呼吸道疾病。为了减少这种废气对大气和人类的危害，国家会施用尿素，尿素涉及到催化反应。尿素遇到柴油机排出的氮氧化物，会发生化学反应，将氮氧化物转化为对大气和人体无害的氮气和水。目前国内大部分汽车搭载的都是汽油机，汽油机使用三效催化剂来解决尾气问题。三元催化剂作为一种贵金属，可以将汽油机的尾气转化为氮气，所以大部分国产车都不需要尿素。所以不管什么样的发动机，都有专门的装置来装尿素或者三元催化器，类似于一个盒子。它包含三元催化剂或尿素。就像柴油机一样，车辆行驶时氮氧化物会不断排出，尿素也会不断消耗，所以必须按时补充尿素。2柴油车为什么要加尿素？在柴油车中添加尿素是为了减少汽车尾气排放，保持空气质量。机动车尿素用于将汽车尾气中的有害氮氧化物转化为氮气和水。发动机排放的汽车尾气严重污染了大气环境。随着环保法规的不断完善，发动机排放的汽车尾气可以达到要求，于是就有了尾气处理装置。柴油发动机添加尿素。柴油机在运行过程中会排放氮氧化物，对大气和人体有害。长期吸收这种废气会导致呼吸道疾病。为了减少这种废气对大气和人类的危害，国家会使用尿素，尿素涉及到催化反应。尿素遇到柴油机排出的氮氧化物，会发生化学反应，将氮氧化物转化为对大气和身体无害的氮气和水。目前国内大部分汽车搭载的都是汽油机，汽油机使用三效催化剂来解决尾气问题。三元催化器是一种贵金属，可以把汽油机的尾气转化成氮气，所以大部分国产车都不需要尿素。所以不管什么样的发动机，都有专门的装置来装尿素或者三元催化器，类似于一个盒子。它包含三元催化剂或尿素。机动车和柴油机一样，在行驶过程中会不断排放氮氧化物，尿素也会不断消耗，所以必须按时补充尿素。