变速器发热的原因

咱河南话里，有个词叫“热得很”，用来形容变速器发热再合适不过了。今儿个，咱就来聊聊变速器发热的那些事儿。

正常工作温度

汽车变速器的正常工作温度一般在 80℃到 90℃之间。要是超过了这个范围，那可就得注意了，因为变速器可能要“发脾气”了。

发热的原因

变速器发热的原因有很多，比如齿轮啮合间隙过小、齿轮轴弯曲、壳体轴孔不同心或不平行、齿轮油量不足、黏度太小、轴承或垫圈装配过紧等等。这些原因都会导致变速器工作时产生过多的热量，从而使油温升高。

检查和解决方法

要是发现变速器发热了，咱得先检查一下润滑油量。要是不够，就得赶紧加上；要是油太稀或者变质了，那就得换了。要是装配间隙过小引起的干摩擦，那可得拆开检查，重新安装，按照规范来。

自动变速器发热的原因和解决办法

自动变速器发热的原因，主要是因为里面有变速箱油，还有一定的油压。在正常行驶情况下，每 10 万公里就得换一次油。要是使用环境比较恶劣，那就要缩短更换周期。当这部分热能不能及时传递到外界时，变速箱油的温度就会在短时间内达到 120°以上，行车电脑就会进行过热保护操作，同时在仪表盘上给出警告。这就是我们常说的变速器过热保护。

要是变速箱出现高温报警，我们应该立即停止驾驶，让汽车怠速 10 分钟。此外，如果车型散热能力不足，可以进行适当的改装，如加大散热器、增加散热风扇、更换规格更高的变速箱油等。最后，一定要定期清洗变速箱散热器，尤其是走土路后，保证其良好的散热能力。