1大众的变速箱。这辆车很好。首先拓昂的外观和尺寸都很优秀，拓昂的品质也很好，所以大家都很喜欢这款车。上汽大众拓昂很多人会选择买，因为它价格好。第一，上汽大众途朗变速器有一定劣势。对于上汽大众途朗变速器，我们可以发现国产途观L和途朗都采用了DQ500双离合7速湿式变速器；理论上湿式比干式稳定很多，但毕竟还是双离合，摆脱不了硬件的劣势，低速行驶的抖动和顿挫还是无法避免的。第二，上汽大众途昂变速器有挫败感。2.0T途观L对变速器(不是DQ380)的抱怨比较多，主要是1挡2挡异响，松开油门下滑异响，尤其是4挡3挡异响比较明显，并伴有后退，车往前开，变速器档位撞击的金属声。途安用的是同样的变速箱，所以这个问题还是存在的。第三，上汽大众途安整体质量很好。再来看看美系Atlas(国产上汽大众途安)，都匹配8AT，途锐、卡宴、宾利SUV也用爱信8AT。这个变速箱在平顺性和稳定性上肯定比双离合好。所以上汽大众的“神车”途朗也不是那么无敌。最大的缺点就是大众痴迷的双离合变速箱。当然，我相信大众对双离合充满信心。毕竟DQ500奥迪已经用了很多年了。途昂除了这个双离合还是不错的。至于上汽大众途安变速器，我们可以发现这款车在上汽大众途安变速器上有一些问题，这是上汽大众变速器最主要的质量问题，但是除了这个小问题，2大众途安的尺寸途安suv现在在市场上特别受欢迎。我们可以发现这款suv在很多方面都很优秀，尤其是质量和品控方面。Tuong是一款全尺寸SUV。那么，上汽大众途安具体的尺寸表现如何呢？让我们来看看。第一，上汽大众途安超大。对于上汽大众途安来说，这款车是上汽大众首款全尺寸SUV。Teramot途安将进一步扩大上汽大众SUV阵营，满足消费者日益多样化的需求。自去年11月亮相广州车展以来，Teramont途安以其超大的车身引起了广泛关注。二、上汽大众途安定位全尺寸suvTeramont途安上市后，不仅与途观丝路版(老款途观的衍生车型)、新上市的途观L、进口途锐形成大众品牌“途”系列SUV产品矩阵；也呼应了C级高端车“辉昂”的名字，分担了打造上汽大众高端车号召力的重任。SAIC宣称Teramont是一款全尺寸SUV，长宽高分别为5,039mm、1,989mm和1,773mm，轴距为2,980mm。(注3360此图比林肯领航员小一圈，尺寸为：5269mm*2001mm*1981mm，轴距3022mm)三。上汽大众途安在动力和驱动操控方面都有不错的驾驶体验。Teramont途安首次推出了2.5TV6发动机，最大扭矩和额定功率分别为500Nm和220kW。全系标配DSG7速湿动力换挡，百公里加速仅需6.9秒。Teramont Touran还配备了全时四驱系统、自适应动态悬架和八种驾驶模式可供选择。上面我介绍了上汽大众途昂的尺寸，发现上汽大众途昂的尺寸还是很优秀的。很多人选择购买越野车是因为尺寸大。上汽大众途安无疑可以满足我们的需求。