1驾校教练态度不好。当你拿到驾照的时候，有没有想过教练教你的驾驶技术有问题？这不是教练的错，因为他们的一些驾驶风格在十年前是对的。但现在他们错了。十年之内，中国汽车的性能发生了巨大的变化。随着汽车电子系统的快速发展，许多原本的“绝活”变得多余。在汽车技术越来越复杂的今天，有些经验变成了错误。“常见问题”显然没有“常见错误”那么令人震惊。以下是驾校教练常见的“错误”。第一个错误是3360低速换挡现象。这是95%以上的教练都会犯的错误。“车动了就换二档，尽量挂档”。司机和教练年纪越大，越固执地认为应该这样开车。他们经常在发动机转速1600-1800转的时候换挡。一个开车的人开车很小心，很少超过2000转，因为他的教练反复灌输“低速可以省油，对发动机好”，但他的车只开了5000多公里，发动机就抖动，气门上布满灰尘。原因：过去中国的发动机和整车无论是材料、设计、技术水平、调试水平都无法接受高速和高速的考验，所以只有低速和低速。同时，从物理摩擦理论来看，发动机在高转速下的磨损大于低转速下的磨损。另外，在一些短期测试中，低挡是一种相对省油的驾驶模式。怎么了？1.目前发动机设计为高速工作，各部件动平衡参数也设计为高速参考值，所以发动机的材质和精度不再需要“低速保护”。如果发动机长时间在异常低转速下工作，内部部件的负荷和磨损自然会增加，经常会出现晃动和尖叫的现象。2.发动机长期低转速造成燃烧不充分，部分零件会有灰尘，部分零件会被未完全燃烧的粘稠油渍卡住，进一步造成燃烧不充分，恶性循环下油耗会增加。第二个错误是3360点刹车现象。有些有经验的教练会教一些独门绝技，比如“点刹车”，尽可能快的刹车，松开刹车再刹车等。他们会声称，突然刹车可以防止车辆在雨天旋转或翻倒。原因：原车基本没有配备ABS(防抱死制动系统)。一旦制动轮抱死，汽车就会基于惯性向前冲。“点制动”可以在一定程度上缓解汽车在某一点上受到的相同力，在点制动过程中稍微改变行驶方向以避开障碍物。为什么？ABS已经成为现在大部分车的标准配置。紧急制动时，电子控制每秒“刹车”10-18次。有了电子辅助，人工“点刹车”就没必要了。第三个错误：刹车过弯现象。很多教练习惯在弯道前稍微减速，把主要减速时间留在弯道内，原因是刹车提前预留不足或完全无意识。原因：这是人类的本能习惯。因为弯道带给人对速度的谨慎，教练和学员通常习惯在弯道踩刹车，让心里更踏实。弯刹车有什么问题会造成左右轮刹车片有明显差异。长时间的弯曲制动会影响车辆的制动平衡。当车辆进入弯道时，摩擦力已经具有了减速功能，只是每个车轮受力不同。制动会加大各个车轮之间的力差，影响车辆的左右平衡，增加侧倾幅度。第四个错误：踩离合刹车。现象：为了避免新手或学员在驾驶过程中的“死火”，教练通常会放大“半联动”模式，让学员更频繁地踩离合。遇到急刹车时，先把离合器踩到底，再踩刹车。有些人在长下坡上不自觉地使用这种方法，以防止“死火”在紧急情况下刹车。原因：新手学车最常遇到的问题就是“死火”，因为没时间踩离合器。教练经常“重新启动”他们的车，因为他们是di 为什么：正常行驶时左脚没有完全离开离合器踏板，汽车轻微颠簸，会影响离合器片的接触，缩短离合器片的使用寿命，失去动力；先踩离合器再踩刹车，就是放弃发动机制动，相当于“空挡滑行制动”。将制动任务交给制动系统是特别危险的。通过制动系统完全制动，制动蹄会变得越来越热。如果坡度更长更陡，闸瓦的热衰减可能导致刹车失灵，酿成悲剧。第五个错误：听升档现象。教练们总是习惯于教导员工，“当你听到发动机的声音达到那个嗡嗡的程度时，你就得换挡”。原因：原来大部分车都没有转速表，发动机处于低转速下，转速稍高就能听到明显的发动机轰鸣声。当车型和发动机特性比较简单时，这种判断方法就是“经验谈”。为什么：不同发动机的运转不能仅凭声音判断？教练所说的发动机声音的“度”，和不同车型的发动机转速相差甚远，4000转以上的发动机声音比较好，不会让人感觉不好，达不到“嗡嗡”的程度。(新华社)驾照的2个扣分规则。驾照的扣分每年都会变。当然，这也是为了让大家开车更安全。那么2018年最新的驾照扣分规则是什么呢？和往年的规定有什么不同？希望有车的朋友好好理解。1.每一次违法行为扣一分。1.没有驾照或者行驶证。2.车辆未张贴年检标志和交强险标志。3.违规使用灯光和双闪。违法行为扣2分。1.不要系安全带。安全带属于主动安全。上车后我们做的第一件事就是正确系好安全带，包括不使用安全带扣。即使我们开得很慢，如果我们紧急刹车，车上的人也会受伤。相信安全带比相信安全气囊更可靠。2.不要在规定的车道等红绿灯。这种行为在出租车和公交车上很常见。比如他们直行的时候，占用右转车道。一般私家车只有外地司机，不熟悉路况才会犯这个错误。3.过载小于20%。如果车辆限载五人，但挤进六人，则超载一人。相对于有限的一部分人来说，只有20%。这种情况，扣2分。4.开车打电话如果说开车不系安全带是一场赌博，那么开车打电话发短信刷微博完全是不计后果的行为。003010规定了对接拨号扣2分的处罚。5.堵车时随意插队占对面车道。大家都讨厌堵车吧？每个人都讨厌堵车，对吧？尤其是那些从对面车道超车，然后强行进入的车。这个时候你是不是也和作者一样，恨不得自己是交警，上去就给它开罚单？违法行为一次扣3分。1.人行道不减速、停车、避让行人。斑马线是生命线，所以开车通过人行横道和斑马线时，一定要减速避让行人，必要时停车等待行人通过。2.高速公路匝道上的超车匝道本身就比较窄，强行超车容易造成刮蹭事故。而且大部分坡道都伴随着急转弯，加速超车时很容易因为离心力而翻车失控。所以请记住，不要在匝道上超车、堵车、少扣或者出大事故。3.不按禁令标志指示行驶的禁令标志包括黄色单双实线；禁止转弯、直行、掉头等。如果违反规定，将面临扣3分的处罚。4.转弯车不让直行车或者行人先行。在国内的道路设计中，大部分右转车辆不受红绿灯的影响。会出现行人和右转车互相抢道的混乱场面。机动车还是要礼让行人。如果出现摩擦或者意外，那就得不偿失了。5.不让左转车辆超过右转车辆行驶 为了避免事故，在这种情况下，向右转和向左转。6.在高速公路或者城市快速路不按规定道路行驶的，不按规定道路行驶的，记3分。比如在快车道上慢慢开。我讨厌这样的人。我很担心你。一些人认为最里面的车道是安全的，另一些人试图避开警察，等等。慢车道影响交通，也造成安全隐患。7.超速但不超过限速的50%。不同程度的超速会受到不同程度的处罚。限速不超过50%的，只扣3分。8.特种车辆不得通行。在国外，救护车和消防车的信号一响，路上的车辆就会马上靠边让道。这是社会群众整体素质较高的表现，因为他们都知道这些车是去救人救灾的。所以无论扣不扣罚，请及时避让救护车、消防车等特种车辆。9.不按规定超车或者逆向行驶需要更快的速度，所以风险会比正常行驶高。如果不按规则行驶，很容易发生碰撞事故，而且因为速度的原因，这样的事故非常严重。4.每次扣6分是违法的。1.暂扣驾驶证后继续行驶。驾驶证被暂扣后，不得再次驾驶。否则再次扣6分，加重整个处罚。2.占用应急车道行驶。应急车道又称生命通道，是为救护车和救援人员预留的专用车道，用于快速处理道路事故。这不仅仅是扣分的问题，而且是非常严重的后果。2014年有这样一个案例。由于没有及时送往医院，病人死在了路上。电视和网络上都有报道。你自己看吧。这是一段救命的话。不要占！3.未按规定避让校车(新条款)近两年校车事故频发。为了保证校车的安全，这个新驾照增加了校车优先使用道路的规定，也就是说私家车要优先避让校车，否则扣6分。我们不仅要避开校车，还要为校车提供一个安全的驾驶环境。在车里，可能有你的孩子。4.闯红灯(新修订条款)的处罚也更加严厉，由之前的扣3分变为扣6分。当你闯红灯的时候，也许有人也在做同样的事情，高速相撞，侥幸逃脱。尤其是夜间闯红灯现象更加严重，对大自然的危害越来越严重。5.一次违法行为扣12分。1.倒车，逆行，过中央隔离带，在高速公路上掉头。高速停车已经很危险了。如果倒退或者倒退，这就是死亡的节奏！2.超速行驶比限速高50%(新修订条款)，不难理解。限速120的话，你超过50%就是180km/h，十有八九事故会很快发生。看看那些血腥的事故现场。不要觉得你的车有多好，你的技术有多好。你的车是有极限的，你只有一次生命。3.肇事后逃逸，但不构成犯罪。这里有一个解释。事故发生后，未造成人员重伤或者财产损失30万元以上，不构成犯罪。反之，重伤一人以上或者财产损失30万元以上的，构成犯罪。4.不得悬挂、伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证等机动车号牌、行驶证；未按规定安装号牌，故意遮挡污损号牌(新修订条款)5。除了扣分，还会扣六个月驾驶证，罚款2000元以下。醉酒的，吊销驾照，追究刑事责任，5年内不得重考驾照。酒精引发的事故太多了。司机一杯酒，亲戚两行泪。事故的背后是许多家庭的破裂。我认为修订后的惩罚不够严厉。就算喝酒也可以找司机。千万不要自己开车。这里需要提醒的是，有明确和详细的 7、驾驶道路客运车辆载人超过核定人数20%的。不要超载，车辆是有限制的。2018.驾驶证扣分新规与过去相比有哪些变化？1.闯红灯，记6分，罚100元。2.酒驾，记12分，5年内不再考驾照。3.不系安全带，扣3分，罚100元。4.副驾驶不系安全带扣1分，罚款50元。5.开车时使用手机的，扣3分，罚款100元。6.开车时吸烟，扣1分，罚款100元。7、故意遮挡号牌，扣12分，顶额处罚。8.超速6分。9.副驾驶乘坐不满14周岁的，记6分，罚款300元。10.儿童坐副驾驶座，票价六角三百元。