1东风本田思域的动力是什么？思域的动力是什么？思域采用ECON技术，油耗表现理想。售后网络覆盖全面，维修方便；安全配置丰富，安全性好。本田思域推出了多款车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑、混动版和五门房车版。本田思域和东风本田在中国上市的现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了前提条件。历经40年，历经8代演绎而成。如今的第九代思域，凝聚了诸多领先时代的先进科技，为您呈现未来感和科技感。思域充分激发了先进的i-VTEC引擎，为我们呈现了许多精华。作为享誉全球的i-VTEC发动机，经过赛道的磨砺和进一步的改进升级，带来了更好的动力和更低的油耗输出。通过先进的技术，澎湃动力可以在前后轮之间合理分配和精确传递，提供出色的牵引力和抓地力，实现动力的最佳利用。前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架采用了先进的前后独立悬架系统，带来了纵情操控的快感，大大提高了车辆的行驶稳定性和舒适性。1.8L发动机配5MT 5AT，2.0L发动机配5AT，适合TYPE-S运动版。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为R18Z2的1798ml排量，新增的2.0L发动机最大功率为115kW (157HP)。思域原有的VTEC发动机得到了进一步开发，使思域能够搭载新开发的1.8升VTEC发动机。通过控制驱动状态下的气门关闭时间，发动机混合气的进气被控制在最佳状态。当你启动发动机或加速时，最大化进气效率，实现最大扭矩驱动，在发动机低转速时通过延迟关闭进气门来降低油耗。因此，1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L的动力水平，而油耗仅为1.5L进一步提高了发动机支架的刚性，完全实现了所有零部件的轻量化和小型化，同时提高了静音性能，让您在强劲动力下也能享受到思域的舒适驾驶。2东风本田思域低速刹车有什么问题？思域低速制动异响可能是由于制动盘和刹车片过度磨损，刹车片总成问题，卡钳复位不良，制动盘和刹车片长期摩擦，在一定条件下出现异响。如果刹车片和刹车盘上有异物，也可能引起异响。刹车盘和刹车片过度磨损刹车盘和刹车片属于高消耗产品。每次刹车，两个零件都会摩擦，长此以往自然会导致磨损。当它们过度磨损时，自然会产生异响，所以要定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘的更换周期是10-12万公里。刹车片总成有问题。如果刹车片装反了或者型号不匹配，会有异响。你可以重新安装刹车片。当刹车片主要安装在车上时，你应该在专业的汽车修理厂工作，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。其他可能的原因一般来说，卡钳、刹车盘、刹车片的故障都有可能产生这种噪音。如果噪音仍然存在，首先检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会造成制动盘与制动盘长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。此外，如果刹车片和刹车盘上有异物，也可能引起异响。