1迈锐宝xl有什么大不了？迈锐宝xl没有什么诡异的大事。为什么迈锐宝xl怪怪的？是因为网上有个车黑在各种迈锐宝xl论坛上说迈锐宝xl爱喝血，但实际上后来证实这属于故意中伤。对于此事，买车的人还是要拨云见日，妥善鉴别谣言和可靠的新闻媒体。让qq附近的人静下心来看看迈锐宝xl的产品质量问题，车是不是真的这么“诡异”。根据IIHS碰撞测试结果，迈锐宝XL获得了“优秀”的最高安全评级。根据IIHS官网公布的检测结果，我们可以看到，5份检测报告中，迈锐宝XL的车的前参考点碰撞25%，前参考点碰撞40%，侧面碰撞，车顶抗压强度，头枕/座椅。这款新车在五次碰撞测试中都获得了“优秀”的评价。不过你也可以看到迈锐宝XL车灯得分P(差)，儿童安全座椅得分M(中)。因为迈锐宝XL可以配备防撞预警系统，所以整体车还是得到了最大的安全评级。从下面也可以看到，迈锐宝xl前面的五线谱头部、颈部、大腿根部得了100分，只有胸部和小腿上有少量失分，得分率超过80%；后排的娃娃头顶得分100分，头、颈、胸得分率也超过了60%。在道路交通事故中，司机和乘客的关键评价点是头、颈和胸。要保证司机和乘客保持清醒的头脑，能够脱离危险。迈锐宝XL在这一点上做的非常非常好，强烈推荐。迈锐宝xl继续被别人毁掉的原因之一就是车身轻。在中国消费者看来，车身越重，车身的厚钢板越厚，意味着汽车越安全。而迈锐宝xl的减脂在消费者的潜意识里被默认设置为安全系数差，逐渐变成了“怪异”二字。但是根据世界各地的安全测试可以看出，迈锐宝xl虽然减重了，但是安全性一点都没有下降。网上传言太多，说迈锐宝xl可以毁成一辆“怪车”，吃的像皮毛，喝的像血。可以说是“谣言有口，谣言跑起来像断腿”。消费者在买车时要多关注一些混淆是非的报道，以可靠网站的评价为准。2迈锐宝XL9AT变速箱怎么样雪佛兰迈锐宝XL自动变速箱(9AT)车型规格：Hydra-Matic9AT搭载车型：2020、2019、2018搭载车：别克君越、雪佛兰探险者、雪佛兰勇士。自动变速器从最初的3AT逐渐发展到现在的9AT，增加变速器档位的好处汽车厂都心知肚明。在排放和油耗法规越来越严格的今天，汽车发动机升级换代的发展潜力似乎已经耗尽，于是大厂们纷纷进行以变速箱为核心的“太空竞赛”。目前市场上最著名的变速箱是ZF的9AT变速箱，那么通用9AT有什么核心竞争力呢？车身小能量大：变速箱的档位越多，体积就越大。这样的预测似乎很难理解。不过通用的9AT敢于创新，体积和自己的6AT变速箱相差不大，甚至比ZF的9AT还要小。相比6AT变速箱，9AT在内部提升上必须有一套齿轮传动和两套离合器，所以理论上体积无疑是增大了。但是一般技术工程师采用了一种非常合适的方法，就是提升其他部件的体积来抵消提升的体积。由于正容积的减少，这个9AT可以横向塞进一辆布局合理的汽车的发动机舱。稳中求进：档位多了，稳定性一定不能有危险。GM 9AT技术上指的是shiftbyshift在6AT上的换挡策略。实际上，在升档或降档时，侧面的两个档位都是先处于半联动状态，这样才能保证换挡时的有效稳定性和响应性。改进的液力变矩器：通用9AT上的液力变矩器具有更长的行程，并且可以在高速时立即锁定，以提高传动系统的高效率，从而节省 长冲程液力变矩器也可以改善NVH特性。总结：GM 9AT技术专业，但美系车一贯的情况是汽车发动机和变速箱匹配不够。所以，如果通用能在配对上做得更好，我坚信这台9AT能把通用一路带上去。迈宝XL自动变速箱(CVT)车型规格：CVT变速箱车型：2020款、2019款车型：别克昂科拉、郎悦、通用在变速箱技术方面不如日系知名品牌。这款CVT变速器是通用集团旗下的首款CVT变速器。CVT变速箱的稳定性一直得到客户的认可，但CVT变速箱只适用于小排量低扭矩的汽车。所以很有可能通用采用CVT变速箱来替代老款6AT变速箱。传动装置进行了一定程度的升级：普通CVT变速箱采用带钢进行传动系统，而一般CVT变速箱采用链条传动。采用链传动可以更好的防止传动系统跑偏的尴尬局面。这款CVT变速箱可以承受250Nm的扭矩，所以数据信息平淡无奇，但很有可能这只是一般使用得到的传统数据信息。在带钢种类方面，通用也做了很多改进。很多CVT变速箱在应用过程中都会有噪音，具体来说就是传动系统中的带钢同振造成的。所以一般CVT变速箱采用不同的长链段来处理这个问题。整体轻量化设计方案：这款变速箱总重量90KG，类似那样的测试结果在同档次中属于大众水平。同时，为了更好地匹配大量的汽车使用这种变速箱，内饰设计师们想尽办法让整体体积变小。比如汽油泵嵌入式，使用电动油泵，省去了传动齿轮和链条这种金属制品。液力变矩器锁止提升：一般官网显示，这款CVT变速箱可以将液力变矩器锁止在较低的档位，从而使变速箱的整体传动比更高。这样不仅能减少排放，还能合理节省汽油和柴油。不过这是否会造成抖动，还需要时间测试。总结：作为通用历史上第一款CVT变速箱，其技术难度主要是不起眼。但是把老款6AT换成CVT也是一件非常好的事情。毕竟家用车还是讲究舒适的。