2.3t野马油耗工信部给出的2.3t野马综合油耗为10.5L/100km，但由于驾驶习惯、路况、环境因素不同，油耗会有所不同。野马采用了全新的多边形LED大灯组和更大的六边形前格栅。同时，发动机罩上增加了双散热孔，使得整个发动机看起来更加凶猛，更加运动。新款福特野马的内饰延续了老款的设计。最重要的变化是新车提供了12英寸全液晶仪表盘，可根据用户的主题风格和配色自由设置，并与车内氛围灯联动。新野马的动力系统发生了很大的变化，2.3T车型的最大动力输出降低了5PS，为309PS。估计动力降低的原因是新款野马GT车型换装了全新的5.0LV8直喷发动机，其最大动力输出提高了44PS，达到466PS。另一方面，传动系统告别了现在的6AT，全部匹配10速手自一体变速箱。2.3如何更换本田奥德赛的正时皮带正时皮带的安装方法如下：33601。将第一个气缸的活塞保持在上止点位置，曲轴正时皮带轮外缘上的槽口与皮带轮室上的凸起标记对齐。2.确保滑轮室和驱动滑轮清洁无油无水，必要时用干净的白布擦拭。3.用专用工具固定喷油泵的正时皮带轮后，按照规定的扭矩拧紧螺母。组装皮带过渡轮总成，拧紧连接皮带过渡轮总成的六角法兰面定位螺栓至规定的11010Nm 4。用M8工艺定位螺栓将凸轮轴正时带轮和喷油泵正时带轮定位在带轮室相应的螺纹孔中；皮带轮已标记装配标记，装配线装配已更改为标记装配。5.按图示顺序将正时皮带总成装入每个主动皮带轮(即1个曲轴正时皮带轮-2个凸轮轴正时皮带轮-3个皮带过渡皮带轮-4个喷油泵正时皮带轮)，皮带上的标记应与每个皮带轮上的标记对齐，如图所示。皮带正时箭头与发动机运转方向一致(顺时针)，皮带外缘与凸轮轴外缘平齐(皮带外缘与凸轮轴皮带轮外缘的距离为0 ~ 0.5毫米)，皮带端面在同一平面。6.将紧固轮总成装配到皮带轮室上，用六角法兰面定位螺栓固定紧固轮总成，但不要临时拧紧，以确保紧固轮总成能自由移动。装配后，必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间没有多齿或错齿，装配时绝对不允许弯曲正时皮带总成。