两者基本都有可能，但提倡P挡点火纯粹是出于安全考虑。而且车型很多，不在P档也不会火。

首先有人会说P挡点火，挡把要经过R挡和N挡。在自动变速器中，经过两个档位后，增加了磨损，会损坏变速器。我觉得这是没有科学依据的。

当P挡起步经过R挡时，只要不停车，变速器就不会响应换挡。当然，在变速器的调节系统中，不会因为你需要从P挡换到R挡再换到N挡而造成大量的伤害。

最简单的例子就是，路上的出租车每天这么多次啮合，基本上随时都有可能倒车(也就是说R挡用了这么多次)，变速箱也没什么问题。更何况现在的技术在汽车维修网络上越来越成熟，每一辆车在出厂前基本都会经过大剂量的检测。工程师基本上已经考虑到了我们能想到的一切。记住，汽车没有那么脆弱。

然后我在说为什么P挡比较好。第一个任务是P档是驻车档，配备一定的制动功能，而N档是空挡，所以汽车可以靠外力移动。如果是在平地上，还可以，但是如果是在斜坡上，点火在n档，那么车就会打滑。这也是为什么有那么多品牌只有P档可以设置火的原因。