进口大众迈腾旅行版，除了综合素质不错——高速油耗表现佳，搭载了1.8T发动机外，其他方面都不太值得推荐。水泵漏水问题很频繁，修理费用高昂；喷油器也容易出现故障，并且需要用缸内直喷喷油器，价格也贵很多；高压燃油泵噪音过大，发动机前部还会出油；电动制动开关需要每隔几天更换一次；火花塞每20,000公里需要更换一次且价格昂贵。

此外，迈腾旅行版原本的血统与定位也值得一提。它是一汽大众的正统帕萨特，而现在的中国大众帕萨特则来自于Lapila，一款a级车。另外，吕迈是迈腾的换代车型，卫兰则是吕迈经过改名后，放到进口大众手中的版本。目前，进口大众只推出了一个低配版的卫兰，定位比吕迈入门级低，并且价格合理，配置也较为合理。但是如果有更高的配置要求，建议等待更多车型推出，或者直接购买吕迈。

虽然国产后的卫兰存在一些问题，但是由于消费主力军是40岁以上的中产阶级，对于旅行车的需求并不高。因此，国产旅行车并不存在很高的利润空间。大众中国保留全部进口仍然是最好的选择，即使价格高，但利润也更高。桑塔纳旅行版成为了前车之鉴，而现在的“特供”版朗逸以及旅行版朗逸和“跨界”景观试水效果并不太好。总的来说，进口大众迈腾旅行版的性价比最高。