1发动机专用技术术语的解释发动机是汽车的心脏。现在汽车发动机技术突飞猛进，很多厂家都有自己独特的技术，比如可变气门正时、可变气缸、分层燃烧等。都可以达到提高发动机性能的目的。影响汽油机工作效率的两个重要原因是配气和供油。抛开机械增压发动机和混合动力，如今的主流车企大致分为三派：一是以日韩车和国内自主品牌为主的VVT-i、VTEC、VVT等技术，只是叫法不同，但基本原理都是通过改变进气量和气门升程来优化油耗和动力输出；二是以大众为代表的德系车。近两年来，FSI技术得到了推广。它们直接将燃油按所需浓度喷入气缸，然后分层燃烧，使发动机达到最佳工作效率。第三，美团。曾经以大排量、高油耗为傲的美系车，在能源日益紧张的今天，不得不做出一些妥协，所以关闭一些气缸就成了他们独有的秘密。3发动机特有的主要技术1。VVT(可变气门正时)——可变气门正时技术。常见的有VVT-i、VTEC、CVVT等。 VVT-I: VVT-I系统是丰田智能可变气门正时系统的简称。技术亮点：增加扭矩，提高所有速度范围内的燃油经济性。代表车型：卡罗拉、凯美瑞、锐志等。VTEC:是本田研发的先进发动机技术，也是世界上第一个可以同时控制气门开闭时间和升程的气门控制系统。技术亮点：改变进排气，增加动力，降低油耗。代表车型：飞度、雅阁、CR-V、思铂睿等。CVVT:是通过电液控制系统改变凸轮轴开启进气门的正时来控制所需气门重叠角的技术。技术亮点：随时控制阀门开闭，提升动力，降低油耗。代表车型：现代i30、伊兰特、劳恩斯2、48V轻混系统。核心部件包括48V蓄电池、48V起动电动机/发电机、一套48V/12V(DC/DC)电压逆变器以及相应的控制模块。48V电气系统48V混光系统，核心部件包括48V蓄电池、48V启动电机/发电机、一套48V/12V(DC/DC)电压逆变器，以及相应的控制模块。电池用于电机工作、启停系统工作、动能回收工作等。有了48V电池，发动机就有了更多停止的可能。大功率电机可以驱动空调压缩机，进一步降低发动机怠速带来的油耗，减少排放。FSI FSI(空燃比喷射)——的基本特点是基于GDI(缸内直喷发动机)的技术。技术亮点：与同级别发动机相比，动力性能显著提升，但油耗可降低15%左右。代表车型：新高尔夫、迈腾、斯柯达明锐等。MDS(多排量系统)是MDS的基本特征，是为克莱斯勒的HEMI发动机量身定制的多级可变排量控制系统。技术亮点：按照要求，让一台发动机运转，另一台休息。代表车型：300C5.7L、指挥官5.7L、广本雅阁3.5L