在各类关于汽车的电影和比赛中，会经常看到各类超跑各种不同类型的跑车，无疑在这些超跑中它们都有共同的特点。一是车辆的外形一定要无比拉风帅出好几条大街，还有一种是震耳欲聋的轰鸣声，当然在电影中跑车的旁边往往会有一群身材火辣的美女。从视觉和听觉上来看，这些往往给我们留下的印象最深。于是在现实的生活中，有很多汽车极致发烧友会改装自己的爱车让他们的外形变得更加拉风，加油门的声音变得更加清脆附有质感，可是为什么有些车在深加油门后会出现“啪啪”的声响呢？

在赛车运动中，入弯前的回火真的让人特别兴奋，听到赛车在弯道减速时会发出非常震耳的砰砰声就像放炮一样，极具震撼的效果整个人都沸腾起来了，但这是怎么做到的呢？说白了这是排气管回火的声音，专业术语叫做BACKFIRE。

当然在比赛中赛车需要的是迅猛的加速能力，这时追求的是动力、加速，发动机的调教就更加暴力。在过弯时减速发动机收油，转速极具降低，这是赛车独有装置偏时点火系统就会起作用，这时的燃油系统并不大量的减少喷油量，未燃烧的混合气会有一部分进入到排气管中，进而被高温的排气管再次点燃，燃烧的气浪推动涡轮让涡轮转速迅速提升，使得涡轮内的增压端叶片高速运转继续增压，即使车辆是在低速或是换档收油时都能有增压效果，而此时也因为爆燃所发出的“啪啪”的放炮声。在加上赛车不同于民用车没有三元催化器和排气消声器，从而好不掩饰自己声浪。

当然目前很多改装排气都可以实现惊天的“排浪声”隔着好几条街都能听得到，但是总感觉没有那么热血，总有一种憋足的扰民感。现在也有很多跑车拥有自己独特的排气声音调校，争取把这种排气的声浪调到最舒适、最劲感、最具磁性这种车价格都不便宜，相反自己改装的排气的居多，但是声音真的不咋好听。

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