如果变速器电磁阀出现故障，可能会影响换挡顿挫，无法换挡，无法换入D档。建议电磁阀出现故障时立即维修。

电磁阀只有自动变速器才有，手动变速器没有电磁阀。汽车上经常遇到的自动变速器有三种，分别是powershift、cvt和at。动力换挡是在手动变速器的基础上发展起来的产品。这种变速器的结构类似于手动变速器，只是它有一个离合器和一个换档调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。

powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。Cvt是一种内部结构相对简单的自动变速器，只有两个锥齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在锥轮上运动，使变速器可以变速和扭转。At变速器是一种结构复杂的自动变速器，里面有很多行星齿轮。自动变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速器通过液力变矩器与发动机连接，这样的变速器换挡舒适性相对较好。