丰田怎么样？在当前的A级车细分市场中，丰田亚洲狮作为车市新秀，正以其出色的产品力享受着超高的市场人气。同时，大众速腾在很长一段时间里都是这个细分市场的“大哥”。它的销量一直是所有竞争对手羡慕的，挑战者也不少。在已经很激烈的竞争下，势必会掀起新的竞争。所以，今天我们就来说说急于抢占市场的菜鸟亚洲狮和众所周知的老牌速腾。两者如何取舍？这是一个看脸的时代，不仅看人，也看车。那么，亚洲狮和速腾谁更好看呢？TNGA框架下诞生的亚洲狮，是典型的丰田风格，务实温和。它的整体造型有点像双放大的卡罗拉，但更大的尺寸营造出更强的气场，同时又有一些小细节和精致感。纺锤形的中网造型也有一点雷克萨斯的韵味。不得不说，大众的娃娃策略也是非常成功的。当你在远处看到它的时候，你可能不知道具体的型号，但是你可以确定它是一辆大众。所以速腾也有很浓的家族气息，整体风格成熟稳重。虽然没有什么特别突出的地方，但是不得不承认这是一个非常优秀的设计，属于经典有魅力的类型。外观方面，亚洲狮和速腾其实不相上下，分别继承了丰田和大众的家族设计，都属于中庸型，同时也符合一辆家用车应该有的样子。不仅是外观，亚狮和速腾的内饰也懂得中庸之道。然而，这也是事实。作为一款紧凑型家用车，对应的消费群体基本都是实用型的。只要不出问题，订单就会乱七八糟的来。更何况他们有大厂代言。亚洲狮的内饰设计与卡罗拉相似，整体简洁实用。看起来更传统。整个仪表盘是直的，一定程度上拉伸了视觉宽度。但是它有一个不好的地方，就是它的中控面板，无论大小，就是它巨大的边框和布局位置，给人的感觉都不是原装产品，充满汽配城风格。速腾的内饰用料和做工更好，质感更高级。它的整体风格也是流行的家族式设计，人机舒适性和操作便利性都没有问题。但也正是因为这种内饰在很多大众车型上使用过，难免让人产生一些审美疲劳。另外，速腾的中控屏幕虽然体积小，但是UI设计和屏幕分辨率还是比亚洲狮好很多。总的来说，亚洲狮和速腾的内饰同样朴实无华，符合家用定位。相比之下，速腾的内饰质感和中控屏幕还是各有千秋的。中国人对“大车”情有独钟，因为在中国，一辆车往往肩负着全家人的需求。这个时候选车的关键点就是它的空余空间是否足够大。那么，亚洲狮和速腾这两款紧凑型家用车，谁的空位更好呢？我们一起看吧。从上表可以明显看出，速腾在车身尺寸上整体领先亚狮，但轴距短了19mm。至于在车上的表现，还是通过实拍来了解吧。亚洲狮后排座椅柔软舒适。调整前排座椅的位置，身高180cm的可以进入后排座椅。打了两拳，腿还是有的，但是头之间没剩多少了。不过后地板中间凸起很小，所以整体舒适性更好。另外，亚洲狮的后排座椅也支持比例放倒，在后备箱拓展方面不错。同样的体验者进入速腾后排，两腿之间还剩下两拳，和亚洲狮不相上下，但空头表现更好。后备箱扩展方面，速腾也不甘落后，支持同比例。但后地板中间凸起较高，满载时对中间乘客不太友好。亚洲狮和速腾在太空中并驾齐驱。虽然车身尺寸和轴距不同，但实际体验表明，这个空间足以满足一个家庭的出行需求。如果要挑出一些问题，那肯定是速腾后排地板中间抬得太高，乘坐体验略差 虽然是一辆毫不起眼的家用杂货车，但谁会嫌弃它动力过大呢？答案是没有。趁还来得及，我们先来看看亚洲狮和速腾的一些性能参数。亚洲狮搭载了代号为M20E的2.0L自然吸气发动机，这是丰田TNGA架构在中国推出的首款发动机，热效率高达40%。搭载VVT-iE电机驱动智能可变气门正时系统，日本进口，最大马力171匹，最大扭矩205nm，可匹配爱信直接换挡-CVT变速箱，可模拟10挡。百公里加速时间10.3s，这个数据不算很亮眼，但其实动力响应很轻很直接。速腾有两种动力总成可供选择。高配车型搭载了大家熟知的1.4TEA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250Nm，匹配7速DSG双离合变速箱，百公里加速时间可以达到8.7s，这个成绩对于一辆家用车来说完全够用了。大众的动力组合用在很多车型上，可以说是“黄金组合”。虽然排量小，但是强度一点都不差。如果不是真心的，就不会感受到双离合变速箱在日常驾驶中的顿挫感。低配车型搭载1.2T四缸发动机，同样属于ea211系列，最大马力116匹。同时还有不同的扭矩调节。双离合变速箱最大扭矩200nm，手动变速箱只有175nm，两款车型的百公里加速时间都晚了11s。相对而言，亚洲狮全系车型均搭载2.0L发动机，排量更胜一筹，而速腾的1.4T发动机得益于涡轮增压的优势，动力更强劲。还有搭载1.2T发动机的车型可选。虽然动力水平弱，但是价格更有优势。然后日常用车方面，大众的EA211发动机需要面粉和大米做精细工作，需要加满95号汽油。相对来说，用车成本更高。面对全家人的实际需求，空闲时间和动力固然重要，但内部配置的高低更关系到日常用车的便利性和舒适性。那么，丰田亚洲狮和大众速腾在配置上谁强谁弱呢？为了公平起见，我们选择亚洲狮20212.0L豪华版和速腾2021280TSIDSG豪华智联版这两款终端价格差不多的车型进行对比。不难看出，亚洲狮在安全配置上略占优势，胎压显示功能比胎压监测更直观。此外，由车道保持辅助系统和全速自适应巡航组成的L2辅助驾驶系统更是锦上添花，大大提升了日常车辆的便利性。相比速腾，膝部气囊少，但多了一个副驾驶座垫气囊。其实这个安全气囊的作用和膝部安全气囊差不多，也是为了防止副驾驶成员在碰撞时因坐姿而侵入中控台下部，从而保证成员的膝部和下半身都在安全气囊保护范围内。此外，从表格中可以明显看出，无论是可开启全景天窗、主驾驶座电动座椅，还是可分区控制的自动空气调节，速腾都是座椅和舒适性配置的整体领先者。作为家用车，很明显速腾有更多的配置可以满足全家人的需求。亚洲狮和速腾作为紧凑型家用车，对于丰田和大众来说扮演的是销售的角色，实用和中庸是它们的主旋律。所以它们自然不会有特别突出的卖点，但也不会有什么致命的缺陷，实用性和舒适性都能得到保证。通过对比可以看出，亚狮和速腾虽然都持中庸之道，但外观和内饰还是呈现出不同的风格，在空中的表现也是旗鼓相当。真正的区别在于配置和动力部分。相对来说，亚洲狮更高的安全配置和L2驾驶辅助系统的加持更有诚意，而速腾在舒适性方面更高的配置能带来更好的用车体验，在动力水平上也略占优势。综合来看，亚洲狮作为丰田推出的针对性车型，定位纯国产，产品力不错。但是速腾在这个细分市场已经努力了很多年 2如何开启丰田蓝牙？打开蓝牙需要六个步骤。丰田蓝牙onsteps:打开丰田驾驶室侧面车门。踩丰田的刹车踏板。按下丰田的一键启动按钮，启动发动机。单击多媒体齿轮选项。单击蓝牙选项。点按后退开关以打开蓝牙。车载蓝牙系统3360车载蓝牙只是基于无线蓝牙技术设计开发的无线免提系统。车载蓝牙的作用是自动识别手机，无需线缆或电话支架即可连接手机。车主可以在不接触手机的情况下控制手机，甚至可以双手保持在方向盘上，用语音指令控制接听或拨打电话。用户可以通过汽车音响进行通话。如果将车载蓝牙技术与全车音响配合，使用时，将带蓝牙功能的手机与车载音响配合，方便车主在通话时自动切换声音，将音响静音，挂断电话时声音会自动恢复。车辆安装蓝牙系统后，车主开车时接电话无需分心。在接听来电时，用户可以轻按一个按钮或者通过语音控制接听电话，提高了驾驶的安全性和便利性。