车用尿素多，是咋回事儿？

嘿，家人们！今天咱来聊聊车用尿素多的原因。这玩意儿，可真是让不少车主头疼啊！不过别担心，咱今儿就来把这事儿给整明白！

尿素消耗标准

首先，咱得知道尿素消耗多少才算多。一般来说，国四车消耗 100L 柴油时，会消耗 3~5L 尿素；国五车呢，就得多一些，5~8L 左右。这是个标准，要是超过这个量，那就算多了啊！

尾气不达标

氮氧传感器检测到尾气不达标，就会让尿素多喷射。这可咋办呢？咱得检查一下传感器，看看是不是出了问题。要是传感器有问题，就得赶紧修，不然尿素可就哗哗地烧啊！

尿素喷嘴问题

尿素喷嘴要是出了问题，也会让尿素消耗多。这可咋整呢？咱可以用测神 C160 尿素泵试验台来检修测试一下喷嘴。要是喷嘴有问题，就得赶紧换，不然尿素可就浪费了！

尿素泵问题

尿素泵要是出了问题，也会让尿素多消耗。尿素泵内部的故障会导致建压失败，或者气助式的尿素泵更容易造成多烧尿素。这可咋办呢？咱得检查一下尿素泵，看看是不是有问题。要是有问题，就得赶紧修，不然尿素可就哗哗地烧啊！

油品和尿素质量问题

油品和尿素质量要是不好，发动机产生的尾气有害气体就多，那尿素就得多消耗来参与反应。所以，咱得用好的油品和尿素，这样才能省尿素啊！

路况问题

要是长期走山路起伏路段，发动机燃烧就不充分，尾气质量也不好，尿素消耗也就大了。所以，咱尽量走平路，这样能省尿素啊！