发动机积碳清理周期：每5-6万公里一次。
在发动机运转过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下会产生一种烧焦的物质，这就是积碳。因此，加注优质燃油可以有效减少发动机积碳。
但是朋友们要注意，燃油的等级高不等于质量高，也就是说98号汽油不一定比92号的杂质少，等级只代表汽油的辛烷值，不代表质量和清洁度。

除了燃油质量差，不良的驾驶习惯也是积碳的直接原因。开车时要注意：
1.不要长时间闲置；
2.适当提高发动机转速可以清除积碳，爬坡时建议使用S档或L档；
3.对于装有涡轮增压器的汽车，高速行驶后不要马上熄火。最好低速行驶10分钟后熄火。因为装有涡轮增压器的汽车的积碳速度要比大多数自然吸气汽车快好几倍。

如果燃油喷嘴有积碳，喷出的汽油会处于雾化不良状态，汽油和空气混合不均匀，会增加进气阀内凝结的汽油量。
更糟糕的是，胶质碳具有吸收汽油的特性，所以这层积碳会吸收汽油，吸收的汽油会燃烧成胶质碳形成更厚的积碳，更厚的积碳会吸收更多的汽油。
这种恶性循环一直持续到进气阀因积碳过多而无法关闭，导致发动机无法运转。