进气压力高，咋回事儿？

各位老表，今天咱来摆一摆进气压力高的原因。进气压力高可不是小事儿，搞不好会影响发动机的正常工作，甚至会让你的车子“趴窝”。所以，咱得搞清楚进气压力高的原因，才能对症下药，解决问题。

废气再循环阀失效

废气再循环阀，就是那个让废气在发动机怠速运转时就参与循环的“小妖精”。要是它失效了，废气就会提前参与循环，导致进气压力升高。这就好比你在吃饭的时候，突然有个“不速之客”来抢你的食物，你说气不气人？

进气歧管及其真空胶管存在漏气故障

进气歧管及其真空胶管，就像是发动机的“呼吸道”，要是这里漏气了，就会让空气“趁虚而入”，导致进气压力升高。这就好比你在跑步的时候，突然有人在你后面拉了你一把，你说你还能不能跑得快？

排气系统堵塞

排气系统堵塞，就像是你家的下水道堵住了一样，会让发动机的负荷增大，从而导致进气压力升高。这就好比你在洗澡的时候，突然发现水不流了，你说你还能不能洗得舒服？

发动机进、排气门关闭不严

发动机进、排气门关闭不严，就像是你家的门没关紧一样，会让空气“溜”进去，导致进气压力升高。这就好比你在睡觉的时候，突然发现有个小偷进了你家，你说你还能不能睡得安心？

节气门的开度

进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的，节气门开度越小，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小。这就好比你在喝水的时候，用的杯子口越小，你就越能感受到水的压力。

发动机转速

发动机转速越高，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。这就好比你在跑步的时候，速度越快，你就越能感受到风的阻力。

密封性能

密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。这就好比你在打气球的时候，气球口密封得越好，你就越能感受到打气的压力。