爬坡熄火，咋回事儿？
咱河南人开车，有时候会遇到爬坡熄火的情况，这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢儿说。
原因一：离合抬得快
你在爬坡的时候，要是离合器抬得太快，发动机就会熄火。为啥呢？因为离合器抬得太快，发动机转速跟不上，动力就不够了，车子就会熄火。所以，你爬坡的时候，离合器要慢慢抬，别着急。
原因二：油门踩得不够深
还有一种情况，就是你在爬坡的时候，油门踩得不够深。你想想，你爬坡的时候，车子需要更多的动力，要是油门踩得不够深，发动机就会觉得“吃不饱”，动力就不足，车子就会熄火。所以，你爬坡的时候，油门要踩深点，给发动机多加点儿动力。
原因三：手刹没完全松开
你在爬坡之前，手刹要完全松开，要是没完全松开，车子就会憋熄火。你想想，手刹没松开，车子就会被拖住，发动机就要克服这个阻力，动力就不够了，车子就会熄火。所以，你爬坡之前，一定要把手刹完全松开。
原因四：车辆本身有故障
要是你的车子本身有故障，比如发动机传感器信号错误、线路插头接触不良、节气门或喷油嘴积碳以及油管堵塞等，也会导致爬坡熄火。这种情况下，你最好把车子送到专业的维修店去检修一下。
避免爬坡熄火的诀窍
你想避免爬坡熄火，也有一些诀窍。你挂一档之后，先踩油门踏板，踩到 1500-2000 转/分钟，然后稳住别动。再慢慢地抬起离合器，抬到半联动点附近，稍微往回踩一点，让离合器处于半联动状态。这个时候，你的左脚要稳住，别乱动。最后，迅速松开手刹。要是你发现车子有后溜的迹象，你可以适当松开一点离合器，但是油门要保持在 1500-2000 转/分钟。这样一般车子都能顺利起步。要是你的油门控制有点偏差，也可以及时调整。而且，这种方法还可以避免因为手刹松开太慢导致车子憋熄火的问题。你注意，离合器要保持在半联动点附近，但是实际上并没有到半联动点的位置。这样你可以在油门控制不当的时候及时调整，避免因为手刹松开太慢导致的熄火问题。要是车子后溜了，你可以轻轻抬起离合器，再踩一下油门，就可以解决问题。一般情况下，后溜的距离不会超过考试要求的 30 厘米。
