1轻型摩托车发动机空气阻力如何处理？大部分车主在冬季都会更换防冻液。有的人动手能力强，会选择买防冻液自己更换。想一个替代方法也很简单。熄灭旧防冻液，添加新防冻液。但是实际操作中会出现一些问题，比换机油还麻烦。一般有三大问题：一是防冻液不干净；二是换防冻液后水温高；第三，防冻液换了之后有渗漏。下面就来详细说说这三个问题。一、如何释放旧防冻液？有些型号的水箱底部有一个排水孔，拧下排水螺栓就可以松开。这是最简单的，防冻液流动干净。有的型号没有排水孔，需要拆卸水管，相对麻烦，自己操作难度大，而且水管重装后还是有漏水的风险。在4S的店铺里，一般都是用高压气体吹出来的，比较彻底。如果我们自己换，就没有压缩空气可以吹，只能靠它自然流出，这是必然的。虽然不彻底，但也不算太差。不用太担心。即使是在4S店更换，由不同的技术人员操作，释放的防冻液量也不一样，有的还不干净。安装水管时，应将管壁上的铁锈杂质清理干净。水管夹要按原来的标记卡住，这样就不会漏水了。如果有水管密封胶，也可以涂一点，比较安全。其次是一个比较严重的问题，就是换了防冻液之后，有些车会出现水温高的情况。车子启动一段时间后，风扇开始高速旋转，但是水温很高。这种情况通常是由冷却系统中的空气阻力引起的。空气体卡在管道里，防冻液无法在里面循环，导致水温升高。给冷却系统放气，排出内部空气。就像家里的暖气片有空气阻力一样。如果你不给散热器放气，它会一直冷下去。因为水不能循环，放气后管道充满水，所以可以正常循环。给冷却系统放气的方法非常简单。寻找放气螺钉，它通常位于水管上方的明显位置。很容易看出来。拧开螺丝就能自动放气。添加冷却液时，要缓慢添加，以减少系统混入空气的概率。刚开始不要全部快速添加，容易气炸。所以，换防冻液的工作并不是加满了就结束了。灌满液位后，开始点火，直到水温升到正常，节温器可以正常开启，然后检查有无泄漏，这样才算彻底完成。你怎么知道恒温器是开着的？这取决于风扇是否在旋转。风扇转动，水温不高，说明节温器可以正常开启，水循环正常。最后，检查防冻液的液位是否足够，然后再添加。注意不要烫伤，在冷却系统温度和压力较高的情况下，不要轻易打开盖子。2轻铃踏板摩托车质量如何？国产踏板4000元以内，前后鼓式刹车，单缸风冷发动机，油耗2.3L简介：现在生活节奏快，生活在城市的人们一天大部分时间都在忙于工作，选择一种交通工具成为了每个人的心愿，也是最迫切的需求。所以今天我们就来介绍一款城市通勤用的小踏板3354，骑行铃鹿旗下的铃鹿48。顾名思义，48代表48CC的排量，售价3980元。外观很简洁，很像电动车鹿48。外观很简洁，有点像电动车，车身造型很轻盈。这种设计也是为了方便在街上行走。在这样的成本条件下，灯光自然是卤素光源，仪器也是传统的机械仪器。主垫宽敞舒适，有独立副垫。通常可以在辅助座垫上安装一些小件物品。而且前脚踏板比较宽敞，可以用来载一些货物。动力仅限于代步，油耗惊人。动力方面，铃鹿48主要依靠沃尔 可见，想要更进一步，需要谨慎。最高时速75km/h，还不如好一点的电动车。前后鼓式刹车，硬减震器卢48刹车系统采用前后鼓式刹车，硬减震器，前纵置减震器，后弹簧减震器。最小离地间隙105mm，在路面以外的其他路况行驶时，要么是废油，要么是弃车。不过明眼人也看得出来，这小小的车身根本装不下什么像样的配置，更何况做出这种排量也是浪费，没必要吐槽配置。所以总之，铃鹿48只有价格上的优势，但是看了油耗，我觉得性价比不高。我买得起的车加不了油。所以，想要购买的消费者还是需要谨慎。如果是日常交通，距离很近，可以考虑。但是我用车比较频繁，却不敢冒这个险。要么每天加油，要么路上加油，烦死大家了。那么，之所以推出这款车，就是为了提醒大家，防止大家盲目贪图便宜。一定要结合自己的实际。完全没必要省钱，不然最后会亏的。