越野轮胎的使用在高速上会带来很大的阻力和缺点，尤其是在铺装路面上。但是在恶劣路况下，粗颗粒的轮胎设计可以提供更好的牵引力和摩擦力。

对于越野车或城市SUV而言，它们通常需要应对更为恶劣的路况和需要具备脱困的能力，因此对低速扭矩输出有要求。一般来说，采用“小缸径大冲程”的设计可以提高低速扭矩，但这可能会导致转速上升缓慢，功率输出下降和减速比增加。

汽车设计必须考虑空气动力学，以最大限度地降低风阻和油耗。越野车或城市SUV的外形设计和一般汽车相比具有很大差异，迎风面过大和空气阻力与速度平方成正比有很大关系。

高速行驶的稳定性对安全非常重要，因为越野车或城市SUV车身高，离地间隙高，气流形成的升力会影响车身稳定性，因此需要采取适当的措施以提高稳定性。