大众速腾三元催化器在哪寻

嘿，咱河南老乡们都知道，这汽车上的玩意儿可不少，今儿个咱就唠唠那大众速腾的三元催化器到底搁哪儿嘞。

排气歧管里藏着宝

咱这速腾的三元催化器呀，就藏在那排气歧管上呢，排气歧管可不简单，它就是排气管的头段哟。这玩意儿的作用可大啦，能把汽车尾气里那些有毒有害的东西给净化净化，对咱保护环境可有点子功劳呢。

速腾就一个三元催化器不

有的老乡可能要问了，速腾到底有几个三元催化器嘞？嘿，听俺说哈，一般来说呀，像 17 速腾通常就有一个，在排气头段上一个，然后在排气管下端的中段上还有一个。不过嘞，13 年速腾 6 手动版和 20 款速腾可不一样，它们有两个，也是排气头段上一个，排气管下端的中段上一个。

三元催化器为啥重要

这三元催化器可是汽车排气系统里最重要的机外净化装置呢，它能把汽车尾气排出的那些 CO、HC 和 NOx 等有害气体，通过氧化和还原的作用，变成没啥害的二氧化碳、水和氮气。这可就厉害啦，能大大降低汽车尾气中有毒有害物质的含量，对咱保护地球环境那可是有大好处嘞。

它容易坏不

这三元催化器也是个容易出毛病的玩意儿，用时间长了可能就慢慢失效咯。要是它失效了，汽车尾气排放可就超标啦，到时候就没法通过年检喽。咋知道它失效没嘞？要是前氧传感器和后氧传感器传给 ECU 的数据一样样的，那就说明它不行啦，仪表盘上的故障灯就会亮起来提醒咱赶紧换喽。

咋保养它

要想让咱速腾的三元催化器多用些日子，可得注意保养哈。咱得去正规加油站加好油，别加那些乱七八糟的油。定期用原装的汽油清净剂洗洗发动机积炭。要是常跑高速路，建议每 2 到 3 万公里清洗一次；要是常跑短途或者路况不好老堵车，那就每 1 万公里清洗一次。还有哦，换三元催化器的时候，一定要选原厂的产品，保证质量和性能才靠谱。