龙嘉V-max是去年9月在重庆出现的摩博会,有两个版本,分别极速版售价2.38万,极速智联版2.58万。 首先,从外观上看,这个V-max与雅马哈的XMAX很相似。 但是在尺寸上比雅马哈小一点。 全车...
龙嘉V-max是去年9月在重庆出现的摩博会,有两个版本,分别极速版售价2.38万,极速智联版2.58万。 首先,从外观上看,这个V-max与雅马哈的XMAX很相似。 但是在尺寸上比雅马哈小一点。 全车LED光源照明可以提高夜间驾驶的安全性。 770mm的座高也非常友好,加上上下两段式的缓冲设计,大大确保了骑车人和骑车人的舒适性。 另外,V-max的车辆种类在前后的减振中使用了KYB阻尼器,运动性能也比同级产品优越很多。 V-max的引擎与APP阿SR MAX的引擎相同。 该发动机采用单缸水冷四阀设计,实际排量为278CC,原发动机最大功率为16.1KW/7250rpm,最大扭矩为23NM/6000rpm,同时与德尔福供油系统相匹配。 作为踏板车已经足够了,配合147公斤的车重,可以达到115km的官方最高时速,9.9秒就能破百。 刹车方面,前轮采用单盘卡钳,后轮采用单盘卡钳,西互辐射卡钳,还支持双通道ABS。 这辆车的高端配置也很多。 例如,全液晶仪表与手机互联、高端加热方向盘、无钥匙启动系统和胎压监测功能,都是同级车中少见的组合。 作为国产第一只大型绵羊,从长期使用情况来看,期待国产摩托车越来越好,价格越来越适合大众。
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