如果有一个伊东和GX之间的纠结，你喜欢手动挡，那么阿里索GX更好。当然这纯粹是个人观点，因为开手动挡的车对发动机的动力响应要求更高。换句话说，在动力性能和燃油经济性差不多的前提下，涡轮增压发动机应该比自然吸气发动机更有竞争力。

发动机性能对比：

长安逸动采用1.6L GDI直喷发动机，最大功率94kW(128 PS)/5700-6200 rpm；最大扭矩161nm/4000-5000 rpm；6L/100Km综合油耗(参考)。

艾瑞泽GX采用奇瑞第二代SQRE4T15B 1.5T发动机，最大功率108 kW(147 PS)/5500 rpm；最大扭矩210nm/1750-4000 rpm；综合工况油耗6.6L/100Km(参考)。

虽然GX的油耗比逸动高，但是GX的发动机采用双VVT技术，6.6的综合油耗应该是比较现实的水平。低速时的高扭矩输出可以充分发挥手动变速箱的优势。

但是董艺的自然吸气发动机在后期的维护和稳定性上有绝对优势吗？不完全是。小排量涡轮增压发动机不同于中高排量涡轮增压发动机，在保养用油的选择上，半合成机油可以满足使用要求。事实上，包括大众的1.4T发动机在内，所有厂家建议的保养油也都在推荐半合成机油。所以小排量涡轮增压发动机的综合成本并不比自然吸气发动机高多少。

车身对比：

相比逸动的外观，其轴距为2.7m，车内空间比艾瑞泽GX更宽敞。毕竟GX的轴距只有2.67m，同时逸动的整车质量是1325Kg，而GX的整车质量是1284Kg。这样虽然失控更大，高速行驶的稳定性更好，但付出的代价是高油耗。相比之下GX更紧凑，但在同级别中，更矮的车身尺寸不会有太大的直观优势。当然，对于这一点，不同的人有不同的看法，各有所爱。此外，GX还配备了定速巡航系统，这对于高速行驶来说是非常实用的配置。

综合对比：

总结一下：对于两车的具体对比，比如外观细节，内饰，配置差异等。这里就不需要一一回答了，因为这些东西已经不能直观的直接在现场看车了。但是对于喜欢手动挡车的朋友来说，最重要的还是发动机的综合性能和整车的运营成本。毕竟这些都会关系到驾驶体验和费用。这一切，阿里扎GX都有一定的优势。