介绍直列发动机的优缺点是直列发动机是汽车中应用最广泛的发动机气缸排列形式，特别是排量在2.5L以下的发动机。 其特点是所有气缸在一个平面上，且只使用一个气缸盖，气缸体和曲轴结构比较简单。 该发动机的优点是尺寸紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、燃料消耗量少、制造成本低。 “串联”可以用l表示，后面加上气缸数就是发动机代码。 现代汽车主要有L3、L4、L5、L6型发动机。 直列发动机的优点：稳定、低成本、结构简单、运行平衡、体积小、低速扭矩特性好、油耗少、尺寸紧凑、应用广泛。 直列发动机的缺点：随着排气量和气缸数量的增加，发动机的长度会大幅增加。 v型发动机的优缺点是，v型发动机的气缸左右各开两个，形成一定的角度，从侧面看像“v”，所以被称为v型发动机。 v型发动机与直列发动机相比缩短了机体的长度和高度，提高了气缸体的刚性，减轻了发动机的重量，但增大了发动机的宽度，且形状复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。 目前的v型发动机主要有V6、V8、V10、V12四种。 v型发动机的更低安装位置容易搭载在风阻系数更低的车辆上，同时由于气缸相对配置，可以抵消一部分振动，使发动机运转更顺畅、安静。 v型发动机的缺点是必须使用两个气缸盖，结构复杂且成本高。 另外，其宽度变大时，发动机两侧的空间变小，难以配置其他装置。 目前市面上的v型发动机车型：奔驰S600、宝马760 Li均使用V12发动机。 奔驰S65、CLS65、CL65等使用的是双涡轮的V12发动机； 法拉利612、575M、599GTB、迈巴赫62和57、劳斯莱斯幻影、阿斯顿马丁DB9等使用的是V12。 国产目前没有12缸的车型。 v型发动机的优点：稳定运行(面向V6、V8、V12 )，节省空间。 V型发动机的缺点：结构复杂，不利于保养和维护，而且成本高。 同时，V3、V5包括V10在其结构和排气量上，因此非常不稳定。 特别是F1发动机V10 3升发动机，为了确保稳定性，需要投入大量的人力和经费。