汽车是一种相当复杂的机器。一般来说，一辆车有1000多个零件。任何一个零件出现问题，基本都会影响到车。尤其是关键部位，比如发动机，它是汽车的心脏，可以说是举足轻重。如果出现问题，影响会非常大。

不过，可喜的是，随着汽车技术的不断发展，在R&D的过程中，工程师们想出了各种方法来检查汽车的故障。一旦出现或将要出现故障，在显著的地方会有相应的提示，这就是故障灯。

目前汽车上的发动机基本都是电脑调控的。为了最大限度地提高计算机调节的可靠性，汽车计算机本身具有自诊断能力。因此，只要发动机处于工作状态，计算机就会不断检查发动机各系统的运行状态。如果发现任何异常情况，汽车电脑会做三件事:

第一个任务是点亮故障灯，然后告知车主现在发动机系统有故障，需要立即进行检查维修。

其次，这个故障问题的信息会被存储起来，提供给机修工在维修时参考，以便更快地解决故障问题。

现在为了保证发动机在出现故障的情况下还能继续运转，如果检测到的故障对发动机运行影响不大，计算机会直接忽略，但实际上此时发动机并没有处于良好的工作状态。如果检测到严重的故障问题，电脑会启动应急程序，发动机可以在应急程序下工作，但大多只是保证发动机能保持运转不熄火。

那我们怎么判断断层问题是否严重呢？一般来说，发动机故障灯亮有两种情况:

(1)黄色符号灯表示发动机有故障，但故障不影响发动机正常工作，但需要进行检查和修理；

(2):红色符号灯表示发动机有严重的故障问题。正常情况下，需要立即修复。如果是在特殊路况下，紧急情况下可以操作，但需要时刻注意发动机的工作状态。