1路虎极光试驾视频新款路虎极光试驾感受如下：1。如果从光的层面来看，新一代路虎极光的竞争对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马X1上，这两款车的车身尺寸还处于相对合理的水平，可以算是直接竞争对手。其中宝马X1在车身长度和轴距上优势明显，极光在宽度和高度上有优势，Q3不够突出；2.不过，虽然三款车在尺寸上属于同一个阵营，但新一代路虎极光的价格要高于其他两款。虽然现在只是预售阶段，实际售价还不得而知，但这种‘天价’压力不容忽视。另外，目前已知极光搭载2.0T发动机，最大功率183 kW，峰值扭矩365 Nm，匹配48V轻混系统。入门级车型的缺乏也是拉大其价格差距的因素之一。如果都和2.0T版本比，虽然价格差距还在，但三者已经缩小了不少，更何况极光的发动机参数比另外两款都高；3.此外，全新路虎极光标配四驱系统。如果把三个系统放在同一个层面上(动力相同，匹配四驱系统)，它们之间的价格差异不会很明显。其中，奥迪Q3官方售价35.98万元的45TFSIquattro豪华动感车型符合要求，宝马X1xDrive20Li尊享型官方售价33.98万元符合要求。把所有条件都摆在桌面上，这样看来，极光35.9万元的预售价其实是合理的。2路虎极光的防冻液总是过低正常吗？路虎极光敞篷车显示防冻等级低，就是缺防冻液。需要补充的是：1。新车前脸换成了全新的蜂窝状格栅，其外围采用黑色装饰条装饰，两侧配备了自适应LED大灯。尾部基本延续了现款的造型，后保险杠处的设计线条更加丰富，矩形排气管更符合敞篷版的运动气息。敞篷版极光采用软顶敞篷结构，在48km\/h的速度下即可开启和关闭，开启需要21秒，关闭需要18秒；2.新车内饰上，依旧采用了“T”字形的中控布局。10.2寸触摸屏，顶部是空调出风口，底部是旋钮按键。车内采用了丰富的镀铬装饰，充满了路虎的方正基因。新车配备了翻车保护装置，并增加了新的座椅安全气囊系统。电控系统将确保翻车保护系统和安全气囊在极端路况下不会自动启动；3.极光敞篷版的车身尺寸为4360*1900*1635mm，轴距为2660mm。双门四座的设计，座椅中央部分可以和后备箱连接。新动力汽车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率179kW，峰值扭矩340Nm。传动匹配9速手自一体变速箱。新车上市后，将与宝马X4同级车型竞争。动力上两者基本相同，宝马X4大幅度领先，但极光有敞篷的优势。