1国三车什么时候能开？国三车还能再开两年吗？1.指的是汽车排放标准。所谓国三车标准，就是我国第三阶段的汽车排放标准。国家第三阶段排放标准相当于欧三排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧三含量。不同的是，新车必须配备OBD(车载自诊断系统)；2.当车辆因油品质量等因素排放不符合欧III标准时，OBD系统会自行报警，并进入系统默认模式。发动机将无法正常工作，车辆只能进入特约服务站进行检查保养。而且OBD系统是车辆出厂后不能修改和添加的，所以国三标准的实施会增加单车的成本；3.国三与国四的区别在于尾气处理系统。国四比国三有更多的尾气处理系统，处理后的部分尾气将参与下一次燃烧。从这个角度来说，同样的车型，可以有很大的不同。具体来说，你可以看到JAC同悦，AG3和AF，它们有相同的型号和相同的发动机。唯一不同的是后者有尾气处理系统，前者平均油耗7-9。2国三车可以改成国五发动机吗？国三发动机不能改成国五排放：1。随着汽车数量的增加，废气造成的环境污染越来越严重。因此，汽车尾气排放国家标准不断更新，更加严格。据悉，国六标准有望在2020年全面实施，届时将严格限制。像现在的郭毅、吉果轿车，国三客车虽然没有限行，但国三货车是限行的。它们在许多领域有局限性；2.虽然大家都知道国三很多卡车其实都是假国三，实际排放只有国二水平，甚至更差，但是现在工厂里的国五卡车都被强制安装了尿素箱和三元催化，这是没有限制的。这对中国的三辆卡车来说毫无意义。要知道卡车的车况通常比私家车差很多。在检测现场，有很多满车的烟，正在通过检测。很多货车司机又花了三元钱去买，也没拆。时间长了，他们烧家用燃料，让三元催化超载，车还在。如果几千块钱不变，那是验车后才发现的；3.等国标到了，把国产车限制在行驶区域，然后相关部门会以某种报废补贴的方式鼓励报废。成本较高，不方便，但很多家用车也贬值了不少。新的国六排放标准极大的改善了我们的空气污染问题，现在我们可以非常清晰的感受到冬天的空气质量污染。烟雾表明情况严重：许多儿童和老人会因烟雾而生病，这足以说明空气质量有多差。现在除了改善汽车尾气排放，石油产品还在改善。我相信将来我们的生活环境会越来越好。