1自动挡汽车的挡位有哪些？汽车自动变速器档位的差异可以分为以下几类：1。AT变速箱，学名液压自动变速器，是我们接触最多的自动变速器。从早期的4AT变速箱到现在部分车的9AT变速箱，AT变速箱优势明显，动力“更直接”，劣势突出，加速顿挫，油耗相对较高；2.CVT变速箱，学名为机械式无级自动变速箱，主要以日系车为代表。本田、日产等大部分车型使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显。因为传动比不是一个间歇点，而是一系列连续值，平顺性表现很好，燃油经济性也比较突出，但是缺点比较明显，就是动力的瞬时输出缺少爆发点，比较平缓；3.AMT变速箱，电子机械自动变速箱的简称，是MT变速箱和AT变速箱的折中产物。它的优点是生产成本比较低，操作比手动变速箱更方便。而AMT变速箱的缺点更为突出，操作不好容易产生强烈的顿挫感，大大影响了舒适性。而且现在市面上搭载AMT变速箱的车型很少；4.powershift简称DCT。顾名思义，双离合采用两组离合器，相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。又分为干式双离合和湿式双离合，powershift，换挡速度快，换挡时动力损失小，燃油经济性好。双离合变速箱的劣势更加明显，质量稳定性是双离合的一大弊端。2自动变速器自动启动异响是怎么回事？自动变速器自动启动异响的原因：1。发动机有异响，说明发动机舱内有异响的可能性比较大。大多数人也是根据声源来判断是发动机舱的异响，通常是金属尖锐声或风啸声；解决方法是发动机异响说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。主要是一些零件磨损甚至装配调整不当造成的。有些异响可以预示发动机可能意外损坏，所以当发动机出现异响时，要及时修理，防止故障扩大。2.变速箱异响是指如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后消失，换挡时会有鸣笛声；解决方法是变速器中零件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断时，要注意是否与某一特定速度有关。比如有些行星齿的噪音在50km \/h左右比较明显，是否与某些档位有关，对于判断变速器故障非常重要。如果一个档位响，一定是和影响那个档位传动的部件有关。如果所有档位都发出声音，往往是正常啮合的齿轮轴出现故障或变速器缺油。是否与某个具体动作有关，比如换挡、起步、急加速、急减速、转弯等。是判断异响的有效手段，其中改变速度和方向对判断后轮轴故障尤为重要；3.磨损产生异响的症状：踩油门或刹车行驶时，车身某些部位总有一些异响。声音不大，不影响正常驾驶，但总让人担心哪里出了问题；解决方法是车门异响主要是润滑不足造成的，但要判断是车门的铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、把手机构。如果是车门铰链或限位器，可以使用车门铰链和滑道专用润滑脂，车门附件专用润滑脂可以用于车门内的车窗升降器、门锁机构和把手机构的润滑。