1Ampera后备箱尺寸我们来看看欧宝挪威提供的数据。ampera-epris :299.900——作为一款续航里程520km的电动车，这个价格并不贵。大表哥博尔特美国起价37500美元，约合31万挪威克朗。等一下，我好像找到了一辆在挪威比在美国便宜的车。我一般不会告诉他。埃尔莫：号马达。04 HK 360nm-马达，听起来像玩具的描述？204马力，最大扭矩360牛米。巴特里：锂离子电池。60kWh-6060kWh锂电池。每30分钟跑150公里：通常情况下，半小时可以跑150公里。Aks0-100:7，3sek-100 km加速7.3秒。最高屁：150km/t-最高时速150km/h . rekkevidde :520km(NEDC)。30k m(WLTP)——续航里程，NEDC数据通常会被截掉三分之一，也就是350km。比较接近WLTP的数据。奥斯陆距离卑尔根将近500公里，中间只需要充一次电。这是Ampera-e最大的卖点，毕竟除了Ampera-E和大表哥，你需要付出目前市场上两倍以上的价格才能买到同等续航里程的替代产品，也就是ModelS或者ModelX。ML(LXBXH)33604166 x 1765 x 1594mm-车身尺寸数据bagasjeplas 3360381/1274行李箱容量数据Vekt:1616净重数据2amt变速箱好amt变速箱具有效率高、成本低、结构简单的特点。Amt出色的燃油经济性和动力性能，以及起步平顺、换挡迅速的能力都是值得肯定的。AMT变速箱是在传统手动挡变速箱的基础上改进而来；它融合了AT和MT的优点，是一款机电液一体的自动变速器。AMT既有普通自动变速器的优点，又保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、制造容易等优点。它是对现有手动变速器的改进，保留了大部分原总成零件，只改变了手动操作系统的变速杆部分。生产继承性好，投资成本低，非常容易被厂商接受。通过油门踏板和操纵杆向电子控制单元(ECU)发送控制信号；电子控制单元采集发动机转速传感器和车速传感器的信号，跟踪车辆的行驶状态。根据这些信号，电子控制单元(ECU)根据最佳程序、最佳换档规则、离合器的模糊控制规则和发动机供油的自适应调节规则来最佳地匹配发动机供油、离合器分离和结合以及变速器换档的动作和正时。从而获得出色的燃油经济性和动力性能，以及起步平顺、换挡迅速的能力，达到驾驶者想要的效果。AMT变速箱的换挡原理和直齿轮变速箱一样。最大的区别是AMT变速箱换挡时只需要推或者拉下换挡杆。这样的设计不仅加快了换挡速度，还大大降低了换挡失误的可能性(比赛中换挡失误的后果就是发动机经常因为转速高而爆炸)。所以直齿变速箱和AMT变速箱对于分秒必争的职业比赛是有帮助的。