车主“盆友”们:买车后贴上各式车膜，是我们很自然的选择。然而，动辄一两千元的车膜实际成本可能只有几十元，堪称暴利。不仅如此，市面上的车膜大多质量达不到国家标准，合格率极低。你的爱车“中枪”了吗？

市面上的车膜动辄上千元甚至几千元，真有那么值钱吗？呵呵各位看官别急，请听我细细道来：除少数高端进口品牌，车膜的成本价大多只是售价的零头，部分品种车膜利润甚至是成本价的十多倍。经沿海一家车膜生产企业推销宣传，他们生产的车膜在全国多个省会城市有代理商，每卷车膜的批发价从400元到2600元不等。

他极力推荐每卷2600元的车膜：“按现在的行情，贴一台车你收两三千元，成本就回来了，一卷膜你可以赚一两万元钱。质量越好的膜越贵，越好赚钱。”他还提醒，贴膜可以“看车要价”：开奔驰宝马等豪车，收费标准还可以再提高一两千元。

我们按照生产企业报价简单算了一下，1.5米车膜的实际成本不到50元，而市场上汽车美容店最低报价都在800元以上，堪称暴利。

以上还不是最悲哀滴~，先不说暴利，市场经济嘛！最起码人家还是合法生产、合格产品，看了以下的介绍，那才是真正的只想说声“尼玛”...

卖得贵并不代表质量过关。2012年9月1日起正式实施的新国标《机动车运行安全技术条件》要求，汽车前风窗玻璃(1343, 3.00, 0.22%)和驾驶时用于观察后视镜的侧窗玻璃区域，可见光透射比不允许小于70%。

我们借来专业设备检验后发现，其中市场上买来的十多种车膜投射率低于70%、不合格。尤其是深色车膜，最低的透光率仅为1.32%。“夜间或者下雨天，对行车视线影响非常大。”车管所在年审时也会提醒车主，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位必须达到标准，否则按规定要撕下车膜。另外部分劣质车膜贴还会散发甲醛和苯等有害物质，对人体健康构成影响。此外，还有部门的镜面膜，还是是国家明令禁止使用的。

据了解，目前国内太阳膜品种超过1000个。但真正质量过关的车膜品牌不多。“车膜的很多技术要求非常高，而国外车膜企业的技术是封闭的，国内没有完全掌握。”现在国内用的一些知名品牌的膜大都是给国外知名品牌车膜做的贴牌，或者假冒产品。目前市面上八成以上进口车膜都是假的。大家贴膜前一定要火眼金睛。

最后送大家判别假车膜的最简单办法：“一摸、二看、三闻、”，摸平整、看透光、闻气味！还有最最最重要一点：红外灯照隔热……

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