在14s店买试驾车划算吗？因为每次制造商生产一款新车并在生产市场上销售时，都需要在4S汽车商店进行试驾。但试驾通常不容易配备低配，普遍配备顶配甚至高配。一些人已经开始考虑在4S汽车商店购买试驾经销权？试驾就不能值吗？能有多大的性价比？下面我们来看看。可以买试驾吗？首先，试驾车有一部分是媒体试驾车，媒体试驾车是媒体记者在新车型发布后举行的媒体试驾活动中使用的车。媒体试驾比较靠谱，但是离不开暴力驾驶，比如测试车系统最高速度，急刹车，绕桩等阶段。如果使用不合理，会影响汽车的部件。如果购买媒体试驾，建议要慎重考虑。如果试驾是由汽车4S店交给用户的，那么就要注意里程了。公里数超过2000公里的试驾，虽然公里数不长，但也不短，不容易接手；试驾车也就几百公里，无论是抗压强度还是损坏程度都没那么严重。这种车可以考虑购买，但也很少见。试驾能花多少钱？一般情况下，试驾的优惠程度在10%或20%左右，但没有一定的标准。具体情况要看试驾的里程和用途。试驾真的值得吗？老实说，买试驾就相当于买二手车。因为两者特征很像，都是别人的二手车。不同的是，试驾没有买卖过，而二手车买卖过一次甚至几次。但是试驾车所施加的抗压强度会比正常情况下的二手车更严重。毕竟有些客户试驾车架的时候，驾驶操控比日常驾驶要暴力的多。所以，如果有一辆一年几公里的二手车，其实是非常好的选择，优惠很可能比试驾大。谁是2 911的买家？911是保时捷某知名品牌公司旗下的超级跑车。电视剧里经常可以看到男女一号车手开着这辆车，在大街上疾驰。然而在现实生活中，保时捷911的背影并不常见，所以难免会想911的买家都是些什么人？1.经济实力强的人，首先可以从现阶段保时捷911在售的车型上看出来。这款车初学者版的初始费用在127.8万元以上，已经超出了绝大多数普通客户的承受能力。更何况，按照保时捷“没有选装就不卖新车”的传统风格，一辆911选装后的落地价至少要200万元，这还只是当初学的卡雷拉3.0T。另外，从车型上看，保时捷911的低板和重心都很矮，所以这款车不适合作为主力军车使用。否则非常容易按照能力差挂车底盘，重心较低的驾驶员非常容易疲劳。长时间安全驾驶超跑，对腹部是很大的训练。2.追求完美个性化的人，在百万以上的价位中有很多选择，比如奔驰S级，宝马5系7系，保时捷路虎揽胜等等。但是，911购车者往往不会选择上述车型。很大一部分原因是这些车的外观不够酷炫帅气，满足不了大家对人性化的完美追求。3.热心人：保时捷911的能量特性很强。虽然3.0T汽车发动机的最大马力只有385马力，但在8速双离合变速器(PDK)的支持下，加上其出色的调试，911提速仅需4.2秒。强劲的后置后驱也成功赢得了“北方第一扭”的美誉。一般来说，买保时捷911的人不仅有钱，而且很有个性。同时，他在日常生活中充满热情。当然，这是基于车辆模型特征的基本推断。对于不熟悉机动车辆的客户 养一辆保时捷911一年要多少钱？1.虽然保费不一样，购车者购买的险种也不一样，但是一年的保费对于保时捷911这种上百万的超级跑车来说绝对不划算。其中，为新手入门级车型购买全险需要花费4-5万元以上，即使去掉一些不太关键的险种，一年也要花费3万元左右。2.维护成本。保时捷911的常见保养是更换机油、机油滤清器和空气滤清器。虽然这些零件成本不高，但保时捷的人工成本相对较贵。一般来说，保养肯定要2000元左右。如果保养一万多公里或者半年，光是保养车一年就要4000元。3.汽柴油成本保时捷911初学者版搭载3.0T 6缸车载发动机，车内可展现385匹的最大马力。在如此强劲的驱动力下，该车的具体应用油耗在17L左右。假设这辆车一年行驶2万多公里，目前广东省98号车价格为8.67元/L，那么这辆车一年的油费就是29478元。4.停车费/洗车钱。买百万超级跑车的人，应该有固定的停车位，但是企业停车场的费用或者一起出去逛街玩的停车费也是一笔不小的开支。而且，豪车要想在off the charts里保持面值，就必须经常去洗车店，这样停车费和洗车钱一年就要2000元左右。保时捷911一年累计用车成本：如果算上以上保费、保养费、汽柴油费、停车费，一年就要65478元。自然，这只是理想化标准下必须花的钱。在现实生活中，很可能你还要承担汽车美容装潢、违章罚款、颠簸保养、跑道磨损等各个领域的费用。一年下来，汽车保养估计至少要10万。所以，买保时捷911的人不一定能让自己的神经平静下来，买得起这款车的人不一定玩得起，但真正有整体实力玩车的人，一定要有丰厚的家底作为支撑点。俗话说，理想化很丰富，生活无奈。作为一个普通客户，要想实现自己的911梦想，就必须持续赚钱。