宝马 N 系列发动机的那些事儿

宝马 N 系列发动机：咱今儿个就来唠唠这宝马 N 系列的发动机，那可是宝马发动机里的佼佼者嘞。

咱先说说这 N52 启动马达的故障码，咋回事儿嘛，可把咱车主给愁坏咯。还有那 N55 启动马达，也有不少问题呢。故障码、启动困难这些可都让车主们头疼得很呐。

常见故障大揭秘

电子气门调节故障：像那 N55 发动机的 133E10 电子气门调节故障频繁出现，都给禁用咯，这可咋整嘛。故障码、维修难点这些问题可把修理厂的师傅们都难住咯。

就像那老款宝马 X5 E70，偶尔启动不了，发动机灯还报警，功率下降，急加速没劲儿得很。用 ISTA 诊断出一堆故障码，像 133E10 电子气门调节故障频繁，还有 2DCF 电子气门控制系统没检测到运动啥的。故障现象、诊断结果这些问题可把车主和师傅们都搞得晕头转向的。

解决之道

学习磨合与检查：首先得学习磨合 VVT 系统，要是成功了就不用换检查 VVT 马达和偏心轴，要是不成功还得拆开检查具体磨损情况。磨合方法、检查步骤这些都是解决问题的关键步骤哟。

像那辆车多次磨合学习都失败了，师傅们拆出气门室盖一看，偏心轴磨损还发卡得很，发动机工作时 VVT 马达和偏心轴咬合就出问题了，要不报警，要不回位不正常。根据宝马维修技术要求，就得把偏心轴、VVT 马达电机、滚珠轴承都换掉。换完试车故障就消除咯。要是拆出来检查偏心轴和 VVT 马达电机都没啥异常，那就得把偏心轴调到最大升程，方便下次启动。要是这还不行，那故障有可能出在 DME 上，重点就得检查 DME 内部，要是有必要就请专业的修 DME 检测内部部件。要是客户有钱，那就直接建议换 DME 得了。解决办法、注意事项这些都是师傅们的经验之谈呐。