车子开久了耗油的原因，你知道几个

嘿，老表们！今天咱来聊聊车子开久了耗油的原因。你是不是也觉得车子越开越耗油？别担心，我来给你说道说道。

蓄电池

你知道不，汽车的蓄电池可是个关键玩意儿。它就像汽车的“心脏”，要是它不行了，汽车就跑不动了。一般来说，蓄电池的寿命也就两三年，要是用久了，它就会亏电，启动电压也不足，这可就麻烦了。火花塞跳不出强火花，点火能量也低了，油耗可不就高了嘛！所以啊，老表们，要是想降低油耗，可得及时换蓄电池啊！

火花塞

火花塞就像是发动机的“心脏”，要是它出了问题，发动机可就转不动了。一般来说，火花塞的寿命也不长，火电阻火花塞能用两万公里，铂金火花塞能用五万公里，铱金火花塞能用六到八万公里。要是火花塞坏了或者点火效能降低了，缸内的空气就没法充分燃烧，油耗也就跟着上去了。所以啊，老表们，要是发现油耗突然升高，可得检查一下火花塞是不是出了问题。

轮胎

轮胎可是车子和地面的“亲密接触者”，它的状态直接影响着车子的油耗。你想想，要是轮胎胎压过低，轮胎和地面的接触面积就大了，阻力也就大了，油耗可不就高了嘛！要是轮胎磨损严重了，它就容易打滑，动力也会损耗，油耗也就跟着上去了。所以啊，老表们，平常可得定期检查轮胎胎压和磨损程度，这样才能省油啊！

发动机积碳

发动机积碳可是个让人头疼的问题，它会让车子的油耗升高。你想想，积碳会增厚进气管壁，影响进气和混合气质量，油耗能不高吗？所以啊，老表们，定期清理积碳可是很有必要的，一般来说，每两万到四万公里清理一次积碳就差不多了。

氧传感器

氧传感器可是个“小妖精”，它的作用可大了。它能检查排气中氧的浓度，要是它出了问题，氧气和燃料的比例就不准确了，发动机里的混合气体也就变得更浓郁了，油耗能不高吗？所以啊，老表们，每隔八万到十一万公里换一次氧传感器，这样才能让车子省油啊！