华泰圣达菲2.0的发动机同步带在行驶行程达到6-8万公里时需要更换。

发动机同步带的主要作用是驱动发动机的阀门机构，上连接是发动机气缸盖的正时轮，下连接是曲轴的正时轮，发动机进气门和排气门在适当的情况下开闭，发动机气缸同步带容易消耗。如果同步带断裂，凸轮轴就不会按时旋转。此时，影响阀门和活塞的碰撞引起较大破损的可能性变高。

当然，同步带必须按工厂指定的行程数或使用时间更换。以下是同步带的更换流程：

1、拆下气门室盖，拆下曲轴皮带轮，拆下正时链条箱；旋转曲轴，曲轴旋转到一缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；

2、运行进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，平衡配合两条凸轮轴凹槽，卡入专用工具；

3、解开旧链条安装新链条。曲轴皮带轮同样没有滑键，安装时皮带轮上面有圆孔，与链条箱上面的凹槽对齐；

4、曲柄位置传感器可调，安装时必须调整整齐，确保没有间隙，否则会报告故障代码。曲轴链轮和带轮基本上自由旋转。