捷达同步器磨损了,换挡会很困难。同步器的工作原理是:换挡时,动力输出端的挡位速度比即将换入该挡位的挡位速度快。这是一种机械装置,用于解决换挡操作时发动机转速与变速箱转速不一致的问题。同步器与没有同步器...
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捷达同步器磨损了,换挡会很困难。同步器的工作原理是:换挡时,动力输出端的挡位速度比即将换入该挡位的挡位速度快。这是一种机械装置,用于解决换挡操作时发动机转速与变速箱转速不一致的问题。同步器与没有同步器的区别如下:
1. 带同步器的变速箱:启动时无需等待变速箱调速,直接挂档;
2. 带同步器的变速箱:不会出现齿圈和打齿现象;
3. 无同步器变速箱:起步挂档时需要等待变速箱调速后才能挂档;
4. 没有同步器的变速箱:容易出现齿圈和打齿的现象。
捷达同步器磨损后,换挡会很困难。
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