如果变速器过热，需要停车15到30分钟。如果停车30分钟后变速器仍然过热，建议检查变速器油散热器是否有故障。

容易过热的变速器有cvt和powershift。动力换挡是经常遇到的一种自动变速器，结构比较简单。动力换挡是在手动变速器的基础上发展起来的，只有一套离合器和一套换挡调节机构。

动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。

动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。

干式动力换挡容易过热，这种变速器的离合器片依靠空气散热。湿式动力换挡的离合器片依靠变速器油来散热。湿式动力换挡的可靠性和稳定性更好，这样的变速器能承受的扭矩更高。