红外夜视系统虽然在夜间驾驶的时间少，但是发生事故的几率很大，因为人的视觉在黑暗中受到影响。不过，不用担心，随着汽车技术的飞速发展，它会把夜晚变成白天，让你的夜间驾驶变得更加轻松。在黑暗中开车总会让你感到不舒服。毕竟视野缩短了不少。在路况和照明不好的路上要更加小心。除了行人和宠物，你也要小心路上的障碍物。一不小心刮擦拖地，就会不知所措。我什么时候能让你的眼睛在黑暗中发光？这个梦想不再遥远，新的汽车科技会给你一双雪亮的眼睛。一些汽车制造商正在开发这种夜视系统，以使您的夜间驾驶更容易。使用热成像相机上的成像来提高黑暗中的安全性。认为宝马红外技术在黑暗中探测行人、动物和物体的效率更高。夜视系统为在黑暗中驾驶提供了一种新的视野方式。在驾驶员在照明系统的帮助下看不清前方道路之前，热成像相机可以在黑暗中探测到车辆前方的人、动物和一些物体。热感相机的另一个功能是增加生成图像的亮度，然后将高亮显示的图像发送到控制中心进行显示。显然，人和动物会变得更加清晰。虽然夜视装置显示屏上的图像并不清晰，但通过捕捉热发射器，更容易识别前方的危险，使得图像的明暗非常清晰地凸显出来。除了黑夜，这也是对付大雾的好办法。夜视系统对驾驶员的好处是，在越野行驶、通过狭窄的小路、进入黑暗的地下车库时，可以显著提高夜间的驾驶舒适性。红外技术利用热像仪，利用人、动物、物体发出的温度，提高成像清晰度。红外夜视系统故意不呈现交通状况的所有细节，以避免前方的主要物体不吸引你的注意力。换句话说，不相关的细节已经被删除，以避免过多地分散司机的注意力。红外夜视系统在仪表板中间的驾驶员控制显示屏上呈现高对比度的夜景图像。驾驶员只需看着显示屏就能得到道路目标，所以方便观察的宝马夜视系统就像看后视镜一样。红外夜视系统让司机看得更远。覆盖范围可达车前300米。FIR可以看到的距离是其他系统的两倍，因此驾驶员可以更早地注意到危险。在100km/h的速度下，可以提前5秒发现目标。冷杉不会让你头晕。红外夜视系统的另一个特点是成像时迎面而来车辆的大灯、路灯、交通信号、交通标志的强烈反射不会让你头晕，安装了FIR的车辆也不会互相干扰。在FIR技术的起点之外，宝马还在为其添加进一步的功能：随着车速的增加，道路上的图像可以通过改变镜头的焦距来放大远处的目标，使目标更加清晰。今天，这个新系统还不够完善。在开发时，还考虑到了驾驶员眼睛的主要观察视野。实验表明，真实物体和真实图像的结合会让驾驶员感到不耐烦。也许这不是最好的解决方案。另外，宝马夜视系统的摄像镜头安装在前保险杠上时，会受到一些外界因素的影响，比如路面的泥泞、雨水等。镜头容易脏，脏的镜头会影响车内显示屏上的图像。在漆黑的夜晚行驶时，遗留在路上的行人、动物、障碍物都会成为你无法察觉的风险。虽然夜视技术还不够完善，但是对于提高夜间行车的安全性和舒适性会有很大的帮助。