这两个车的话肯定是选择比亚迪宋plus dmi。这款车型的话它是一个这个混合动力的车型的相对来说还是不错的，他这个混合动力车型这个加速性操控性也都是比较好的，而且它这个混合动力系统使用性能比较稳定，故障率比较低，而且这个车的话这个还可以电动行驶，油耗还是比较低的，而且还可以上绿牌。相对来说肯定还是比较好的。比亚迪宋plus这款车就是一个燃油车型的，它这个燃油车型的话，它就是个普通的这个燃油车型。所以说建议还是选择这个混合动力的相比较好一点。

这两款车的话，他这个建议还是考虑比亚迪宋这款车dmI混合动力系统。这款车的混合动力系统相对来说还是不错的，它这个加速性操控性也都是比较好，而且油耗也都是比较低的，它这个混合动力使用性能也是比较稳定。而且这个维修保养费用也是比较便宜的。比亚迪元的话，他这个是一个电动车。就是他这个跑长途的话不太适合，因为它这个充电还是比较麻烦的。这个dmi混合动力系统，他这个跑长途相对比较方便一点不担心充电的问题。

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，肯定是唐好， 1、能充电的情况是可以的，安静迅速加省钱。 2、不能充电，跑长途或者快速路是OK的，因为会一直充电保证电量，行驶感受可以的，风噪相对轿车大，比正常SUV差不多。 3、不能充电，跑城市道路红绿灯多是不OK的，行驶感较一般油车差，变速箱顿挫明显、动力不足、提速不快、油耗高、（还有一条噪音高是部分车友有提到，但是我没明显感觉）。 4、质量问题不大，小问题进过两次4儿子，还好。 5、4S服务明显还是有些跟不上，主要深圳这边出租车全是比亚迪。 6、科技感还是不错的，360影像、电动方向盘，没有座椅通风有点难受，建议某宝买个通风坐垫。 7、综上：不考虑品牌的前提下，能充电就推荐，值30万。不能充电且跑红绿灯多的路，不推荐、浪费油加行驶感差。不能充电且跑好路况（少红绿灯和拥堵），推荐，和油车差不多且大部分城市送牌省牌费。

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这两款车子的话呢，肯定是这个日产逍客比较好一点先从以下第一种的话呢就是发动机方面 发动机的话呢，这个偏日系车子发动机比较好基本上这个日系车子30万km无大修 第二种的话呢就是这个经济方面，像这个日系车子价格以及动力方面都是比较不错的 第三种的话呢就是省油方面，日系车子这个车身轻，所以比较省油一点第四种的话呢就是故障率方面，这个故障率日系车子故障率也是比较低的，像比亚迪的话，你这个基本上国产它这个小毛病不断，不是漏油就漏水以及这个 底盘件损坏，这个小毛病的话呢，比较多个人建议不要进行购买，还是这个逍客比较好一点，希望能够帮到你

这两款车的话建议还是选择比亚迪宋，这款电动车相对来说比较好一点。这款车的话相对来说车身车架比较结实，而且空间也是比较大的，而且他这个电动车型这个技术相对比较成熟，而且使用性能比较稳定一点，而且它这款车看起来是比较大气比较时尚的，建议还是选择比亚迪宋这款车型。虽然说这两款车型，这个核动力系统包括用的这个电池电机电控，基本上系统的性能故障率也都是差不多的，但是这个比亚迪宋这款车型看起来还是比较大气比较好一点的。

比亚迪从8月31号开始正式实施三包,国家是10月1号,成为第一家实行三包的自主车企.根据规定,比亚迪自2013年8月31日(含) 起,销售的车辆享受公司新的保修政策,以购车发票为准,享受“三包”.其实,早在去年4月比亚迪就开始实施“4年或10万公里”的超长质保,这套标准甚至高于国家“三包”,被誉为业内最实在、最全面的超长质保.首先比亚迪汽车包修期为4年或10万公里,高于3年或6万公里的国家规定,其次它覆盖比亚迪全系车型和99.9%的零部件,其中雨刮片、轮胎等易损件的保期更是超过市场主流质保期两倍.这项使消费者受益的、极为“务实”的超长质保政策,在“三包”实施后将继续推行,带给消费者双重保障

第二十条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的 主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、 动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。 第二十一条 家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过 5 日（包括 等待修理零部件时间）的，修理者应当自第 6 日起为消费者提供备用车，或者向 消费者支付合理的交通费用补偿。经营者与消费者另有约定的，按照约定的方式 予以补偿。 第二十二条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 7 日内，因质量问题需要更 换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可 以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换 或者退货。 第二十三条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起 60 日内或者行驶里程 3000 公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车 身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选 择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。 第二十四条 家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发 票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货： （一）因严重安全性能故障累计进行 2 次修理，但仍未排除该故障或者出现新的 严重安全性能故障的； （二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换 2 次， 仍不能正常使用的； （三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬 架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更 换 2 次，仍不能正常使用的； （四）因质量问题累计修理时间超过 30 日，或者因同一质量问题累计修理超过 4 次的。 发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换 次数不重复计算。 需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和 动力蓄电池的运输时间，以及外出救援路途所占用的时间，不计入本条第一款第 （四）项规定的修理时间。 第二十五条 家用汽车产品符合本规定的更换条件，销售者无同品牌同型号家用 汽车产品的，应当向消费者更换不低于原车配