开空调怠速抖，咋回事儿
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，开着车的时候，有时候一打开空调，这怠速就开始抖悠起来啦，这是咋回事儿呢？咱今儿就好好唠唠。
小排量车的“烦恼”
咱先说说哈，为啥小排量车开空调怠速容易不稳呢？这事儿啊，就跟那空调启动后，压缩机跟着工作有关系。咱都知道，压缩机是靠发动机带着转的，这么一来，压缩机就给发动机添了不少负担。大多数电子节气门的车呢，发动机就自动把节气门开度给加大，好能多进气，多输出点功率。要是咱这车用的时间长了，节气门长时间也不保养保养，那就容易积碳。积碳一多，就挡着发动机进气，发动机动力不足，就带不动压缩机，车子开空调怠速可不就不稳忽高忽低啦。节气门积碳清洗清洗就行，也花不了几个钱，要是用车环境不太好，那咱最好每隔一万公里就洗一洗。要是新车，节气门不太可能这么早就积碳，那就没准是别的部件出毛病啦，像进气量传感器、喷油嘴啥的，让发动机控制单元弄错了，以为是临时负荷大，就想靠提高转速来抵消怠速时的阻力。转速降下来又带不动空调压缩机的负载，再接着提高转速，就这么来回折腾，怠速可不就不稳啦。
大排量车的“淡定”
再瞅瞅那些大排量车哈，开空调的时候对动力影响就不大。为啥呢？因为大排量车本身动力就强，压缩机这点功耗在它面前根本不算啥。不过哈，要是车本身有点啥隐患，开空调怠速抖得也可能更厉害。比如说节气门积碳多啦，缸内积碳多啦，火花塞老化啦啥的。车用时间长了，这些毛病都容易有。积碳多了影响进气和燃烧效率，发动机没劲儿，开空调再一添负担，可不就抖得厉害嘛。火花塞老化了点不着火，也得赶紧修修。咱要是感觉现在车开空调怠速抖跟新车时候差太多，那就得注意注意，没准是有毛病啦。
咋解决这个事儿
要是咱发现车开空调怠速不稳抖悠，咱先看看是不是节气门积碳啦，要是积碳多，就赶紧洗清洗。再检查检查别的部件有没有毛病。要是自己不太懂，就找个专业的地方让人家瞅瞅。把毛病治好了，不光开着舒服，还能省油，多划算的事儿。
