飞度排气管螺狮大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠飞度那后段排气管螺狮的事儿哈。咱都晓得飞度这车子挺受欢迎的，那这排气管螺狮到底是多大的呢？听我给恁慢慢道来哈。

先说说这文章里提到的，有个啥抖音上说啥 08 款飞度排气管尾段咋拆的事儿。哎呀妈呀，这修车还挺复杂嘞，啥元宝梁、油箱、排气后梁都得重新弄，还得按照标准位安上打扭距。咱飞度后面就靠着两个避震拉和两个穿心螺丝嘞，这螺丝记号得做好，里面槽和钣金部分都得清理干净。

还有那个说改装排气尾段的，换了个 FGK 的排气管尾段，那价格嘞，两千六块钱，安装费一百块，十来分钟就装好了。开起来那感觉可不一样嘞，转速两千转的时候就有声浪了，三千转声浪进高潮，四千转声音最好，不过过了四千转发动机声音就明显了。这改装嘛，就得根据自己的喜好来，名厂原件，日系优先，还得尽量低调点。

排气管螺狮的那些事儿

咱再看看这文章里说的，飞度的排气管有两个三元催化器，上了国六排放标准后加了个 GPF，第二个三元催化器比上一代车型大了，传感器也多了。这就说明飞度在环保方面还是下了功夫的哈。

还有那个说排气管尾段怎么拆下来的，连接中段的螺丝看到了，排气口这边的连接处咋拆呢，急死人了。这修车的事儿啊，还真得有点专业知识才行嘞。

咱江苏人讲话，做事就得踏踏实实的，别毛毛躁躁的。修车也好，改装车也好，都得仔细研究研究，不能瞎搞。飞度这车子虽然好，但也得好好保养维护，才能跑得更稳当，更长久哈。