比亚迪宋 PLUS，哪款最划算？
嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS，瞅瞅它到底哪款最合算！
第五代 DM 技术，那叫一个厉害
1.5L 的插混专用发动机，热效率能达到
46.06%，压缩比那也是 16:1，亏电油耗才
3.9L/100km 呢！咋做到的呢？那得归功于这 EHS 电混系统和插混专用的功率型刀片电池。这 EHS 电混系统升级到四合一，工况效率都提升到 92%了，集成度更高，那能不省油嘛！还有这插混专用功率型刀片电池，能量密度高，跑一公里用的电量都少了。再加上这 AI 能耗管理，能根据导航判断啥时候用油啥时候用电，让综合能耗更低，你就是不导航，它都能记住你上下班的路线，灵活调动发动机和电机的动力输出，那油耗能不低嘛，越开越省！
外观内饰，各有特色
外观方面，新款宋 PLUS DM-i 的前脸还是海洋美学的设计风格，不过示宽灯从格栅左右两侧挪到大灯正下方了，看着更精神。侧面轮毂还是 19 英寸的，但换成了全新的双色低风阻风刃轮毂，更运动了。尾部最大的变化就是那个会发光的“BYD”标识，配上贯穿式尾灯，晚上那辨识度老高了。内饰方面，新款宋 PLUS DM-i 还是海洋网的设计风格，还弄了个全新的玄天色/砂石米配色，瞅着清新又运动。
配置大不同，选哪款看需求
12.9kWh 磷酸铁锂电池，19 寸轮圈，全景天窗，主驾座椅电动调节，360 环视影像，电动尾门，
12.8 英寸旋转中控屏和
12.3 英寸全液晶仪表，
3.3kW 交流慢充。就是智驾功能少了点，快充也没有，不太推荐。
112KM 尊贵型，电池容量大了，充电速度也快了，还多了 26kW 直流快充功能，DiLink 100 智能座舱，单色氛围灯，9 个扬声器，性价比相对高，适合追求性价比又预算有限的。
112KM 尊荣型，那配置那叫一个全乎，L2 级别的 DiPilot 驾驶辅助系统，全速自适应巡航，后方碰撞预警和制动功能，前排座椅加热/通风，50W 无线充电，闭眼冲就对了。
160KM 旗舰型，电池容量更大，纯电续航里程长，还有 7kW 交流慢充和 54kW 直流快充，中控屏幕也升级了，就是价格稍微高点。
