天籁点火开关出问题啦

嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今天来说说咱这天籁车车的一个恼火事儿哈。有个车友遇到个啥情况呢，开着开着车车突然就自动熄火咯，结果后面咋个按点火开关都没得反应，硬是启动不了哒，这可把人整得焦麻咯。

故障排查大作战

首先哦，把车车拖回修理厂哒。车主那口气听起就晓得心头火大得很，说是前一天才在 4S 店做了常规保养，结果还出这种事儿。上车一打开点火开关，仪表那些倒是正常得很，结果发现玻璃升降功能也失效咯。仔细一瞅仪表，嘿，发动机故障指示灯居然都不亮哒。初步断定估计是发动机电脑供电保险烧咯，用试灯去测电脑供电继电器电源主保险，结果正常得很。拆开驾驶员膝盖附近那个保险丝盒一检查，哎呀，发现一个 15A 的保险烧咯。不晓得这个保险管到好多系统哦，看保险盒盖子上的说明，只晓得是点火开关控制的一个点火线。查了电路图才晓得这条线是给发动机电脑 109＃端子供电，还管到车身控制模块供电，用来识别点火开关状态嘞，不光是提供电源，还是个状态识别信号。重新找了个备用保险插上，结果一下子又烧咯，那就说明线路系统肯定有对地短路的故障哒。从线路图上根本看不出来这个保险连接的这条红色线在哪里分的叉叉，没得办法，只有按照常规办法来，先把车身控制模块断开，再测这条线路还有没得接地现象，结果还是有。接着又把其他插头一个个断开，故障还是存在。依次把相关系统都断开，还是没找到问题。细细观察维修手册上线路线束走向分布结构图，嘿，发现这条控制线路根本没进发动机舱，而是在仪表台下头。拆开工作台一瞅，原来在发动机电脑附近的时候，跟车身固定横梁的固定卡扣松脱咯，线束长期跟裸露的金属飞边摩擦，把绝缘都磨破咯，刚好就是这条连接点火开关的点火线。把它恢复好咯，故障就排除哒。

维修小结

哎呀，这故障看起来简单，但是整起活儿来还不小呢。相信天籁车这种故障以后还会在其他车上出现哒，我把这个情况整理出来给大家当个参考哈。对咯，检查过程中还想过先把发动机发动起来，所以把电脑线束上的 109 端子跳线接通，本来以为这样发动机就能启动哒，结果失败咯，原因就是点火保险烧咯，车身模块没得工作，而车身模块和变速器模块都是通过 CAN 总线通讯的，因为得不到其他模块的确认信息和防盗系统释放指令，所以发动机就拒绝启动咯。这也算 NISSAN 新型车的一个系统特点嘛。