点火线圈坏了，咋回事儿？

咱河南话里，点火线圈就叫“火发”。这“火发”要是坏了，那可不得了，车子就会出现各种问题。今天，咱就来聊聊“火发”坏了的原因。

“火发”的工作原理

“火发”的作用就是把车辆的低电压变成高电压，让火花塞产生电火花，点燃混合气。它就像是一个变压器，通过初级线圈和次级线圈的匝数比来升高电压。但“火发”可不是一直工作的，它是间歇工作的，根据发动机的转速和负荷来调整点火时机。

“火发”坏了的症状

1. 要是“火发”坏了一个，那对应的汽缸就不能工作，车子会出现加速无力、抖动等症状。

2. 要是“火发”提供的点火能量少了，那车子在怠速的时候可能会抖动，还可能听到发动机异响。

3. 要是“火发”坏了好几个，那车子的动力就会废掉，甚至会熄火。

“火发”坏了的原因

1. 油泥和积碳：发动机内部的油泥和积碳会积累在“火发”周围，影响散热和绝缘，导致“火发”损坏。

2. 电路故障：“火发”电路中的短路、断路或接触不良会导致“火发”无法正常工作。

3. 火花塞问题：火花塞的电极间隙过大或过小、积碳或烧蚀等问题会导致“火发”过度负荷，损坏“火发”。

4. 制造缺陷：“火发”本身的制造缺陷也可能导致其损坏。

5. 极端温度和环境条件：长时间处于高温、高湿度或腐蚀性环境下的“火发”容易损坏。

如何检查和更换“火发”

1. 用诊断电脑检查“火发”的故障码，确定是否真的坏了。

2. 用万能表检查“火发”的电阻和电压，判断其是否正常。

3. 更换“火发”时，要注意选择适合自己车型和发动机的产品，并且要按照正确的方法安装和调试。

4. 更换“火发”后，要检查发动机的运行情况，确保没有其他问题。