ESP、ABS、胎压灯全亮，咋回事儿？

ESP、ABS、胎压灯全亮，这可咋办？别慌，听我给你慢慢说。

用 5053 数据线检测

要是你有 5053 数据线，那就先检测一下，看看是哪个部件出了问题。

没有 5053 数据线咋办？

要是没有 5053 数据线，也别着急，咱可以拆开 ABS 插座，断了电瓶负极，然后按照顺序用万用表二极管档检测正方向通断情况。

根据检测数据判断

根据检测数据，咱就能判断是传感器还是线路出了问题。要是传感器有问题，就拆了轮胎，短接传感器插座，再从 ABS 插座侧检测是否导通。要是不通，说明线路有断点，得检查断点；要是导通，说明传感器坏了，得换传感器。

检查轴承表面的磁圈

要是传感器和线路都没问题，那就得检查轴承表面的磁圈了。这一步比较费事，要是有 5053 就方便多了。

检查 ABS 泵

要是磁圈没问题，那就要进一步检查 ABS 泵了。这一步已经超出本文范围了，你还是找专业人士看看吧。