转子引擎和普通引擎是两种不同的发动机类型。它们在结构、工作原理、性能和应用上都有很大的区别。下面将为大家详细介绍转子引擎和普通引擎的区别。

首先，转子引擎的结构和普通引擎有很大不同。传统的汽车引擎通常是由往复式活塞和气缸组成的，而转子引擎则是采用了密封的三角形转子代替了活塞，它可以在一个椭圆形的气缸内旋转。这个旋转运动可以将燃料和压缩空气转换成能量，从而驱动车辆。因此，转子引擎的结构非常紧凑，能够在相同体积的情况下提供更多的动力。

其次，转子引擎和普通引擎的工作原理也略有不同。在普通引擎中，气缸中的活塞在燃料燃烧时上下移动来产生动力。而在转子引擎中，三角形的旋转运动产生了一个不断变化的容积，燃气可以在不同的气缸中不断扩张和压缩，从而产生动力。这种工作方式使得转子引擎可以快速加速和停车，而在传统引擎中，需要更多的时间来达到最高转速和最大输出功率。

最后，转子引擎和普通引擎在性能和应用方面也有很大的差异。由于转子引擎结构简单，启动快速，输出功率高，所以被广泛应用于赛车，高端跑车等领域。但是，转子引擎也有一些缺点，例如易于磨损和洩漏等问题。普通引擎则是在大众汽车中应用最为广泛的发动机类型之一。这些引擎结构简单，可靠性高，维护消耗低，并且可以在各种不同的车型和应用场景中使用。

综上所述，转子引擎和普通引擎虽然都是汽车行业中常见的发动机类型，但它们在结构、工作原理、性能和应用方面都有很大的差异。汽车厂商在选择引擎类型时应该根据其具体需求和实际情况进行选择。